Der Mann der KTMs zerstört! - Norbert Thaler // BERCHTESGADEN IMPOSSIBLE

00:00:00: Natürlich muss man dann Gas geben, dass das den Rust und Buchtrad oder wie auch immer.

00:00:04: Es sind halt vielfühltests oder beim Vorwerk-Testen.

00:00:07: Da muss ich da ein paar Wahnsinnige geben, die was halt dann die Bauernwahnzehdinge, wo es da draußen dann aussahnt, halt... Das musst du saubicken!

00:00:14: Schnellste war so eine Knobhundertsiebzüge oder wie?

00:00:17: Und da bist du nur drauf gesessen.

00:00:18: Also hast du das Ding aus ihr am schnellsten glaube ich, weil ich eigentlich gefahren bin bei einem Berg rein in uns vorausfahrt sei, weil wir mal wenn so Showfahrten gemacht haben.

00:00:25: Das war so dreckig und so... Dann habe ich gewonnen und dann waren die auch irgendwie ein wenig ungut.

00:00:38: Die hat es in jeder eine Zeit, weil das war ja in Kroatien.

00:00:41: Und der hatte sich nicht so cool gefunden, dass ich den jetzt kein paar Fakten gehabt habe mit meiner Finger.

00:00:49: Bei der Entwicklung der ersten Phasen, da machst du wirklich deinen Rahmen selber.

00:00:55: Der Schwurstdurch ist eigentlich wirklich zusammen.

00:00:57: Das ist unser Frankenstein.

00:00:59: Nehmt man das oder P-Null Prototyp?

00:01:02: Das eskalierte und so die Testerei, weil das war ganz witzig.

00:01:06: Weil da eigentlich nur als Mechaniker dort waren ... Und dann sind auch ein paar Werksfahrer, ich weiß nicht wie der Ivan sehr erwähnt ist und so, das sind glaube ich vier Woche.

00:01:15: Enduro-Waldmeister Ivan und Hunter wird zum Teil.

00:01:18: Das war kein typischer Testfahrer-Unfall gar nicht.

00:01:20: Das war schon ein Prototyp beim Wegen nach Hause und das war jetzt so eine Neuzigratengreizung, dann ist halt der Bus da rein gefahren in die Kreitzungen und dann habe ich halt noch irgendwie das Ding ein bisschen langdriftet weil sonst war im wirklich neuzigrad stammfohrende Seitenwahn eine Ballart.

00:01:34: Das waren meine Gulaschtam.

00:01:36: Siegst du so ein Wachtbuch an den Gratenhaus?

00:01:39: Da habe ich auch schon alle gekannt, dann hab' ich eine O.P.-Solle, aber da hab' ja gar keine Dämbläufe mitgenommen.

00:01:43: Servus!

00:01:44: Kannst du mal ein Kalender damit nehmen?

00:01:46: Passt's!

00:01:47: Wir sind später geöffnet und nächstes Mal waren wir operieren geworden, weil sie einen Kalender... Ja die haben sich jetzt noch den neuen Leben wieder ein wenig overdraht.

00:01:56: Die Empfänglichkeit geht jetzt teilweise wirklich ohne Implantat ausweist.

00:02:01: Also in meiner Testphase hat es einmal im Mechaniker zu wissen auf der Strasse.

00:02:05: Es wird nichts besser wenn die Firma so explodiert.

00:02:50: Herzlich willkommen zu Berchtes Gagern Impossible, unserem Podcast aus dem Berchtess Gagner und Salzburger Raum.

00:02:57: Ja, heute sind wir mal zum Glück wieder auf der Salzburger Seite.

00:03:00: Heute haben wir wieder einen echt spannenden Gast!

00:03:04: Das wird auf jeden Fall wieder eine Folge da wo er glaube ich sehr viel mitnehmen werde.

00:03:10: also ich weiß jetzt schon dass sich viel mitnimmt.

00:03:13: Ich habe schon richtig Bock auf diese Folge.

00:03:15: den Gast kenne ich natürlich ja.

00:03:17: ich würde sagen wir steigen gleich einmal ein oder?

00:03:21: Heute bei mir zu Gast einer der Benzin im Blut und das Herz am richtigen Fleck hat Norbert Haller.

00:03:29: Metalltechniker, Rennfahrer, Schrauber und vor allem eins – ein echter Macher!

00:03:36: Fünfzehn Jahre war er bei KTM in der Forschung und Entwicklung zuerst in der Fahrgestellentwicklung später als Testfahrer der alles an seine Grenzen gebracht hat.

00:03:49: Auf der Straße auf der Strecke im Gelände und das mit einer Leidenschaft die man nicht lernen kann.

00:03:56: Heute arbeitet er bei HC Concepts in der Motorenentwicklung, immer auf der Suche nach dem letzten Quäntchen-Drehmoment und PS.

00:04:06: Ich glaube ich habe mir gut angeschbeulert!

00:04:09: Einige schwere Arbeitsunfälle, Operationen und Rehaphasen konnten ihn nicht stoppen – im Gegenteil sie haben ihm geerdet.

00:04:18: Kann man so sagen?

00:04:20: Denn auch wenn der Rennspot seine große Liebe bleibt weiß Norbert heute genau was wirklich zählt Familie, Freunde zusammenhalt und die kleinen Dinge im Leben, die glücklich machen.

00:04:32: Sein Motto könnte lauten ich muss immer was tun ob in der Werkstatt am Haus oder wenn es darum geht Freunden zu helfen.

00:04:44: Stillstand ist einfach nichts für ihn.

00:04:47: Norbert ist kein ja.

00:04:49: jetzt muss sich zitieren weil das aus deiner Quelle.

00:04:53: Norbert is kein all inclusive Typ Sondern einer, der mit ehrlichen Händen arbeitet.

00:05:02: Der lebt was er liebt und der trotz aller Leidenschaft für Motoren und Geschwindigkeit nie vergessen hat etwas wirklich Wichtiges.

00:05:10: Herzlich Willkommen Glorbert Thaler!

00:05:12: Es freut mich sehr dass wir die in unserem Podcast zu Gast haben dürfen.

00:05:16: Wir haben ja schon einige coole Formate mit dir produziert, gell?

00:05:22: Normalerweise steigen wir in dem Podcast eigentlich mit immer, sag ich mal, so lockeren Icebreaker-Fragen ein.

00:05:28: Ja, hat sich heute richtig geschickt gemacht... ...in Gegensatz zu mir!

00:05:32: Aber also richtig!

00:05:34: Tja, Icebreaker Fragen.

00:05:36: Ich glaube du bist immer so locker und wir haben ja auch schon Erfahrung miteinander was zu drehen.

00:05:41: Also Icebreaker fragen glaub' ich brauche man gar nicht,

00:05:43: oder?!

00:05:44: Also das ist der Regal den Einstil.

00:05:46: Wir haben ein anderes Format letztes Jahr produziert, Racing Impossible.

00:05:52: In Racing Impossible ging es darum, dass sich ausgesuchte Rennfahrer nicht nur bei einer Rennveranstaltung gegeneinander gebettelt und gestellt haben sondern ihr hattet an dem Abend in diesem schönen Format auch mehrere Aufgaben die er lösen musste unter anderem ein paar schöne Sachen basteln und so.

00:06:13: Kannst du das erinnern?

00:06:14: Ja ja!

00:06:14: Wir müssen sich anschauen, es ist spannend.

00:06:17: Die Folge verlinkt man euch unten auf jeden Fall!

00:06:20: Also die könnt ihr euch auf jeden fall angeschauten.

00:06:21: Die waren nämlich echt cool.

00:06:23: Wir haben in Racing Impossible eine echt coole Vordervorstellung von dir gehabt.

00:06:30: Ausnahmsweise... wir machen das ja nicht im Podcastverband normalerweise nicht.

00:06:36: aber ich würde sagen, wir gucken uns einmal deine coole Vorstellungen an.

00:07:00: Hier über den Tal an Norbert Ich kam ursprünglich aus Schledorf, das ist hier die Faust-Nachbargemeinde.

00:07:08: Und jetzt wohne ich in Schlüssel.

00:07:12: Gelernt habe ich Metalltechniker also das traditionelle Niveau des Schlosser.

00:07:18: Dann war ich fünfzehn Jahre bei KTM mit der Entwicklung.

00:07:21: Vorher war ich zehn Jahre in der Fahrgestellentwicklung, da haben wir so Prototypen Motorräder und ein TVs gebaut.

00:07:29: Da waren verschiedene Projekte.

00:07:32: Und die letzten Jahre war ich dann Entwicklungstest-Fahrer auf der Street-Schiene.

00:07:39: Das heißt, ich habe alle Street-Wiegel, Bikes von KTM entwickelt getestet, reifendesten Traktionsprobleme zu suchen.

00:08:25: Und jetzt du arbeitest bei HCH Concepts, wo wir jetzt gerade sitzen und beim Abteilungsleiter von der Werkstatt und vom Prüfstand.

00:08:36: Zum Auto der Versuchung, also ich darf an Gerald Strasser sein Trekking bewegen.

00:08:45: Das Auto haben wir vor jetzt dann fast drei Jahren aus der Schweiz geholt von Hellen.

00:08:53: Da war vorher ein Suzuki Motor verbaut und er hat auch eine andere Optik gehabt.

00:08:59: Das Autor haben wir ein bisschen umgebaut jetzt weil es nicht ganz so vielen Stellenbühne ist.

00:09:03: die Anfangsphase Jetzt haben wir halt gleich Technik angebaut und Optischalt, dass er zu die anderen Fahrzeuge der Turpasta gleich umlagiert.

00:09:17: Hier zum Trekking ein bisschen im Detail.

00:09:20: das ist ein Gittererrahmen.

00:09:22: Die Bauda de Bourgogne aus Frankreich da kann man sich verschiedene Silhouetten aussuchen.

00:09:30: mittlerweile gibt es vier Silhoueten was ich weiß Also Mercedes, Audi, BMW und Peugeot hat er dann nur mit ins Programm aufgenommen.

00:09:38: jetzt zum Schluss.

00:09:40: Die Autos sind im Prinzip immer alle gleich also das Gitarra-Ramen Konzept vom Fahrzeug selber bleibt immer gleich.

00:09:51: man kann den was ich weiß vom Stand her mit zwei verschiedene Antriebe bestellen.

00:09:59: Grundsätzlich ist es mit der Suche die Tausend.

00:10:06: Das Auto ist also ausgeliefert worden mit der Suche G-Six Air Thousand Motor.

00:10:12: Was irgendwie halt ein bisschen verpastelt gewesen ist, wenn zu den Zeitpunkten wir das Auto gehalten haben.

00:10:21: Die Schulterreihe hat nicht so ganz gut funktioniert und dann hatten wir auch einen Motorschaden.

00:10:27: Daraufhin haben wir uns dann entschieden, dass man auch die Technik umbauen auf BMW.

00:10:31: Weil sie ja beim Geralt seinen BMW Trickling schon ganz gut funktioniert hat und sich eigentlich bewährt hat.

00:10:37: Dann haben wir gesagt, okay, passt!

00:10:39: Dann bauen wir den auch mal auf BMW antrieb.

00:10:44: Und jetzt funktioniert er eigentlich mittlerweile schon fast perfekt, woher?

00:10:48: Planigkeiten sind immer zu verbessern oder so weit?

00:10:53: Ganz gut.

00:10:54: Zum Motorsport... Anfangs war ich super Motorennen gefahren.

00:11:01: Ich und ein paar Spezeln haben immer so eine Super-Moto-Bike gekoppt, mit der sind wir auf den Strassen gefahren.

00:11:09: Und irgendwann haben wir gesagt okay ist es wär mal spannend zu rennen zu fahren.

00:11:15: Bei uns hat das ganze Grenzeland gehabt Das waren genauso Salzburgland Bayern sind die Rennen gewesen.

00:11:23: Es war jetzt nicht weit weg für uns.

00:11:26: Da hat es eigentlich mit Motorsport gestartet, da war ich halt dabei ein Supermotor gefahren.

00:11:33: Und dann bin ich ja gleich mal zur KTM gekommen und dann hat das eigentlich mehr Fahrtaufgenommen weil du bei verschiedenen Projekten musstst, dann halt auch mit den Dünnenabhängen fahren und dann wenn ich gleich mit die Fahrzeuge wirst, weil dann eher zeigbar gewesen sind, dann auch meistens Rennen fahren.

00:11:49: Bei einem MSC-Schlüssel war ich dazu gekommen Supermoto reinfuhren einen ganzen Anfang und da war ich eigentlich so, ja... Ich habe bei der Motorsport-Gruppe im Hintergrund gehabt.

00:12:06: Aber ich bin nicht so natürlich SLM gefahren.

00:12:09: Ich bin halt unter MSC Schlüssel, dann Supermotoreinen gefahren, ITV Rennen unsere Sachen auch Rundstricken rein.

00:12:18: Und heute bei unseren Heimränen, wenn ich meistens schaue mit jünger Fahrzeug was ich halt zu Kopter mitgefahren zu zum Spaß einfach Mein Männchen hat mich mitgefahren, mein Evo und so.

00:12:29: Und durch das, dass ich dann halt das ganze KTM-Rennfahrerei ein wenig weniger geworden ist... ...und dann habe ich gesagt, okay jetzt fahre einmal der Saison durch mit meinen Porsche was ich hab!

00:12:41: Das mache ja eigentlich noch gar nicht zu lange.

00:12:44: Ich bin erst seit zwei bis drei Jahren bei mir durchgefahren.

00:13:13: Okay Norbert, die Fahrervorstellung war ja schon mega.

00:13:16: Man sieht du bist der volle Motorsport und so drinnen.

00:13:20: Ich will jetzt allerdings eine Reise mit dir natürlich erst einmal zurück machen weil die Zuschauer sollen die er natürlich kennenlernen.

00:13:27: ich habe Icebreaker fragen eigentlich keine Großartigen dabei, aber trotzdem ein paar Fragen die mich echt interessieren.

00:13:34: So wie bei Racing Impossible bin ich da schon ein paar Mal damals auf den Sack gegangen und habe da so ein Paar Scheißfragen rausgeleiert.

00:13:40: Mich würde interessierend werden was war für dich in deinem Leben dein größter Fuckup Moment?

00:13:46: Und was hast du dabei gelernt?

00:13:59: im Leben aber.

00:13:59: Ich würde schon sagen, wahrscheinlich der Umfrei, Arbeitsumfrei mit meinen Fängern.

00:14:07: Es ist was, was die halt jeden Tag irgendwie wieder Revue passieren lassen kann, sage ich mal.

00:14:14: Aber so richtig... So richtig Scheiße ist das eigentlich auch nicht besucht.

00:14:22: Darf ich fragen?

00:14:23: Was war da der Arbeitsunfall?

00:14:24: Was ist da genau passiert?

00:14:26: Ja eben in so eine spezielle Schleipmaschine habe Reingriffen mit der Hand.

00:14:33: Was willst du da machen, wie muss ich mir das vorstellen?

00:14:35: Das ist eine Flächenschleibmaschine.

00:14:36: Das ist eigentlich so ein größerer Tisch.

00:14:38: Der ist magnetisch und dann kann man mit Allteilen die was halt magnetisch sind rauf tun und dann schleift er den Tisch auf das tausendstel Millimeter genau.

00:14:52: Und das haben ja ringsherum Maschinen gestanden weil es ziemlich lauter drinnen Und die war schon ausgeschaltet, aber die Schleifscheibe ist... Das ist so eine Riesen-Schleifschreibe.

00:15:02: Die hat keine Ahnung, zwanzig Kilo oder so und die hat noch nachroutiert.

00:15:07: Und ich war in der Meinung, das geschah auch aus!

00:15:09: Und so hast du einen langen Eifer.

00:15:12: Ich wollte halt den Tisch, weil der war nur dreckig, da war ja nur Schleivstaub drauf.

00:15:16: Wollte halt oberwischen und dann bin ich halt in die Schlesche reinkommen.

00:15:22: Und das ist halt wie so eine Zwangsteierung von einer Tukate.

00:15:24: Wenn's dann mal so hinkommt ... Ach, doch gut.

00:15:29: Die war halt das Blöde, die war auf vorn von der Mette eingestellt... ...die Schleichscheibe zum Tisch und jetzt hat er meine Finger haben durch vorn mit der Mitte durchnissen, hat nicht funktioniert.

00:15:39: Ah!

00:15:40: Unhals.

00:15:41: Da darf ich fragen, du bist was gelernter Metalltechniker?

00:15:46: Was heißt Metalltechniker?

00:15:49: War früher der Schlosser.

00:15:51: Ach

00:15:51: so?!

00:15:51: Das ist ja eine zu scheiße, da haben sie sich das überlegt.

00:15:54: Das heißt jetzt Metalltechnika.

00:15:56: Ja, weißt du das?

00:15:57: Das ist ja wie Landwirt.

00:15:59: Das ist auch da bis mal nix wert und da hat sich die Metallindustrie was einfallen lassen.

00:16:03: Okay!

00:16:04: Und die haben es dann unbenannte Metalltechniker Wobei, muss man aber vielleicht sagen ja Schlossen ist nicht Schwossen, Materialschwassen ist nicht schwossen.

00:16:15: Als Metalltechniker hast du wahrscheinlich auch dann unterschiedliche Schweißarten, Schweistechniken und so.

00:16:21: Wahrscheinlich je nach Werkstoffe, wahrscheinlich in der Ausbildung so direkt erklärt oder?

00:16:26: Ja ich muss sagen also das darf ich auch jeden auf die Reise mitgeben weil es Metalltechnikern in der richtigen Firma natürlich lernt man unglaublich viel.

00:16:35: Ich würde das glaube ich nicht anders machen.

00:16:38: Okay.

00:16:38: Weil ich habe einen klaren Firma gelernt, da war der Chef von die Selbststände gemacht und ich war dann zwei erster Lehrling-Mitarbeiter und da magst du halt jeden Scheiß!

00:16:49: Und der hat jetzt also ihre kleine Finger wegsagen, der nach vorne aufgehört oder?

00:16:55: Das ist mit den Fängern, das war bei Karl Dämscher.

00:16:58: Aber echt, das sitzt ohne Scheiße ein Schlosser mit der Technik als Beruf... Wir haben es viel mit, da lernst du viel.

00:17:07: Da schleippen und schweißen, mir am Lackieren gemacht, dort die Türen montieren, das kannst du halt immer wieder brauchen.

00:17:17: Das kannst du mich jetzt pukten, wenn man's tausend Baust du mal auf.

00:17:21: Ja gut, du sowieso!

00:17:22: Und mit dem was du tust?

00:17:23: So ja auch, da können wir sowieso noch draufzulehnen Ja, voll interessant.

00:17:27: Ja immer Schlosser früher, so Sachen wie Tüten oder so hat der Schloss einen Nürn geschwastet würde ich jetzt mal sagen das haben wir es eigentlich hinzugeben.

00:17:35: Aluminium vielleicht sogar glaube ich auch noch eher weniger ist auch relativ zu eier.

00:17:40: so spezialisierte Dinge die man sich auf Wintergärten machen.

00:17:43: dieses Alu haben wir schon verarbeitet aber die sind dann schon eher spezialisiert.

00:17:47: über Triebe-Deutsch Hallo schwarzen kann ich ja leger machen.

00:17:51: Wo kann ich Lichter machen?

00:17:52: Ja, genau.

00:17:53: Schei drauf!

00:17:54: Drum weiß ich was das natürlich heisst.

00:17:56: Also ein Metall zu schweißen ist... Das ist so unterschiedlich, dass es brutal ist.

00:18:03: Der Werkstoff selber und auch die Schweistechniken sind so unterschiedlicher.

00:18:07: also das ist wirklich Wahnsinn.

00:18:09: Das ist ein sehr, sehr interessantes Thema.

00:18:11: Auf jeden Fall.

00:18:13: Und heute auch relativ ausgestorbener Beruf glaube ich eigentlich so.

00:18:17: Jo gibt's wenige da wo es das voll professionell machen.

00:18:20: Aber es gibt da jetzt die Entwicklzehle, die sehr weiter mit Laserschweißen und so haben wir als echt schon cool eigentlich was da mittlerweile möglich ist.

00:18:29: Ja heute ist auch cool.

00:18:30: mit einem Plaston-Schneider hast du mal geschrieben, dicke laden Zamm geschniegen.

00:18:35: Da wirst du ja... Wer?

00:18:39: Ja!

00:18:39: Wie bist du darauf gekommen dass du gesagt hast, ja sowas lerne ich habe das schon in der Firma bis lauskaufen in der Ferien zwischen den Hauptschüchern.

00:18:54: Da haben wir schon kleine Schmiedesachen gemacht und da hat sich mein Ex-Chef noch nicht selbstständig gemacht, wo er selber aneinander betrieb.

00:19:02: dann habe ich kurzzeitig in einer Ahnenschlosserei angefangen, eine Lea und ich hab tatsächlich meine Lea unterbrochen wie sie die ja selbstständige gemacht hat.

00:19:13: Und dann weiter meine Lehre mache ich sehr.

00:19:15: Da siehst du, dass man die Lehren unterbricht aber eigentlich alles vor der richtigen Entscheidung.

00:19:22: Krass!

00:19:23: Aber das ist ja immer schon ein bisschen mein Tätster oder auch mit dem Metaille umgewerkt schon und er ist auch ein Feinmechaniker.

00:19:34: Ein bisschen in die andere Richtung, aber halt auch im selben Material.

00:19:39: Na ja gut, du bist ... Das kann man schon mal vorausspollen.

00:19:43: Handwerklich sehr geschickt unterwegs!

00:19:49: Ich mache viel nix gescheit, aber ich probiere alles... Das möchte ich dir so eigentlich nicht sagen.

00:19:55: Wir haben was in der Anmoderation gehabt, er sucht nach dem letzten Quenchen-Drehmoment und PS Da können wir auch noch drauf zu besprechen.

00:20:03: Also es hat schon seinen Grund, dass wird das natürlich angeteasert haben.

00:20:08: Kleiner Eisbrecher!

00:20:10: Jeder Mensch hat eine Superkraft.

00:20:12: Was ist deine?

00:20:16: Entprovisieren.

00:20:18: Ah, das passt zu dir.

00:20:20: Da bin ich echt... Mir fällt immer irgendwo ein.

00:20:25: Kann man auch irgendwie so sagen, der Spruch geht nicht.

00:20:27: Gibt es nicht?

00:20:28: Das ist auch immer so was ich ... wenn irgendwer so negativ ist und hat ein paar Scheiße, beruhigt ja mal das.

00:20:36: Der Witz ist, dass findet sich natürlich in deinen ganzen beruflichen To-dos eigentlich sehr stark wieder!

00:20:43: Ja, man muss immer improvisieren.

00:20:44: Eigentlich das muss jeder.

00:20:45: Also wenn bei dir irgendeiner Kabel nicht mehr geht dann fällt da irgendwas ein.

00:20:49: Naja freilich!

00:20:49: Irgendwas muss dabei, weil es haben Pfuschen und jetzt gibt's Leute die sind dann so negativ und so ein paar scheiße Kabel gehen, ich muss mich alles abbrechen, ich will mal beim Amazon einen Eis kaufen.

00:20:57: Ja genau super am besten beim Amazon.

00:21:01: Könntest du aus dem Kinder auch?

00:21:02: Ich glaube irgendwie, dass sie schon so viel haben.

00:21:05: Dann hast du dort eine Ausbildung gemacht als Schweißtechniker.

00:21:09: Ja, das kennen wir aus der Schweiz.

00:21:12: Der Schloss ist ein Bestandteil.

00:21:16: Es gibt aber in Österreich bei den Schweistechnikern, wie heißt man das?

00:21:22: Es gibt zertifizierte Schweißtechniker die haben eigentlich mit dem Studium sogar verbunden oder?

00:21:31: Ja was ich weiß so Pipelines schwarzen und so.

00:21:35: Die brauchen ja echt eine spezielle Ausbildung.

00:21:38: Das muss ja wirklich passen.

00:21:40: Und man, das wird dann jahrelang mal was ich weiß irgendwie gereinigt und so.

00:21:44: aber es gibt schon... Ich weiss jetzt nicht ob's da Schweistechnik ist oder was, es gibt zu zertifizierte Schweißer.

00:21:50: Ich weiß nicht, glaubst du sogar wanns ding so ein Käfig schweißt?

00:21:55: Ja genau zum Beispiel vier Rennsparkäfige haben wir uns hier Saarwerk gemacht hat oder zumindest kontrolliert der was halt irgendwie zertiviziert ist.

00:22:04: Ja, wenn's das genau nimmst haben wir da schon wieder ein Motorsport-Hart drinnen.

00:22:07: Da bist ja du auch unterwegs.

00:22:09: Da muss man eigentlich Schwarzproben dann machen wie was du eigentlich einschickst und so.

00:22:14: Also wenn sowas zertifizieren lassen möchtest.

00:22:16: es ist ja mit sehr viel Aufwand verbunden.

00:22:19: Ja gut!

00:22:19: Dann hast Du die Ausbildung gemacht und dann, tja... Wann wäre jetzt eigentlich richtig übel wird ich mal sagen?

00:22:26: Ich finde das übel für euch Zuschauer und Zuhörer, den Podcast könnt ihr ja natürlich hören.

00:22:33: Und ihr könnt dem Podcast ja natürlich gucken.

00:22:35: Wir haben... Gucken lohnt sich!

00:22:37: Wir haben natürlich in dem Podcast immer echt schöne B-Rolls drin also Einblendungen die uns unsere Gäste zur Verfügung stellen und auch der Norbert hat uns natürlich Einbländungen gegeben, da haut es der Jan Vogel raus, gell?

00:22:50: Ich würde dann mal anfangen.

00:22:51: ich habe nämlich da gleich so ein Bild im Kopf Da wo du mit so einem kleinen... wir nehmen das Quad ist es nicht aber ein Bike Keine Ahnung, wenn du fünf Meter in der Luft springst.

00:23:02: Du warst bei KTM dann?

00:23:05: Ja.

00:23:05: Dann bin ich zu KTM gegangen an die Entwicklung.

00:23:09: Was hast du da genau gemacht?

00:23:11: Eingestiegen bin ich bei dem... Ich glaube das ist mit beidem dringend wo er ein paar Bilder geschickt hat.

00:23:17: Also Sportquart.

00:23:19: Sportquarten und alles.

00:23:22: Da hat KTM an die Entwicklung gestartet bei so einem Ding und da haben sie halt keine Kappa gehabt oder zu wenig.

00:23:31: Und mein Bruder, der war ja glaube ich auch fünf oder zehn Jahre bei KTM.

00:23:37: Und die haben gesagt hey, die suchen dabei das Passat.

00:23:40: Die suchen einen Verrückten als natürlich hinten raus eskalierbar ersparen.

00:23:44: Du bist fünftzehn Jahr bei KTNH.

00:23:47: Genau!

00:23:48: Ja dann hat das Vorstellnis gleich spritzt und hat das gleich hinkaut... ...und dann habe ich ihn bei Ktm angefangen Was auch wieder der richtige Entscheidung gewesen ist eigentlich, weil euphoree füge werden dann so.

00:23:59: Aber als Metalltechniker stehst du da nirgendwo an und das drehen wir doch da, was dann wechselt jetzt.

00:24:07: Normalerweise zu Cartain gegangen hat, dann haben wir die Seite wie entwickelt.

00:24:10: natürlich muss man das testen.

00:24:11: Nääääh, jetzt habe ich das da so nebenbei natürlich.

00:24:14: Muss man das so testen?

00:24:15: Tja, auf das wäre wir schon näher eingehen!

00:24:18: Der Schöneantier ist übrigens für die Zuschauer, die das natürlich das Format jetzt erst gucken... Du bist ein sehr bescheidener Mensch.

00:24:27: Bei dem muss man mal was rauskitzeln weil ich weiß nämlich wie cool du da unterwegs bist.

00:24:31: Also du baust dann bei KTM zerst in der Entwicklung.

00:24:35: Du hast Vorgestell entwickelt darüber.

00:24:38: Das war so der erste Schwerpunkt bei dir.

00:24:40: Das passt natürlich, als Schlosser hast du auch schon gespürt wie sie das Fahrgestell nachher mal vielleicht verziert oder so.

00:24:48: Ja da ist der Zegel die bei der Entwicklung in den ersten Phasen... Da machst du wirklich deinen Rahmen selber.

00:24:56: Der Schwurststour ist da immer eigentlich wirklich zusammen.

00:24:59: Das ist unser Frankenstein.

00:25:00: Nehmt man das?

00:25:01: Oder P-Null Prototypen?

00:25:03: Da machst ihr alles.

00:25:04: was man jetzt selber kann macht man selber!

00:25:06: Wir haben da die Räume in selber geschworen, die Schwenge in selber gebaut.

00:25:10: Also alles sieht man wie die ganzen Querlenker in das alles selber baut.

00:25:16: Ja und dann schraubst halt da mal da oben und ab und zu eben wann... Das muss ich dann ja aus Liebhren fahren so was auch selber noch gar nie gefahren.

00:25:25: Und dann von Zeit zu Zeit fährst du halt dann ein paar Mal mit den Trinken und dann fährst du mal rein.

00:25:31: Also das heißt jetzt, KTM hat dann irgendwie irgendwann einmal so im Laufe deiner Anstellung gesagt ja das ist sehr schön herrthaler wenn sie das gleich zusammenschwossen wir müssen das ja testen irgendwie auch wie schaut es denn aus?

00:25:42: Wir brauchen da quasi auch einen Tester dafür also einen Testfahrer Bei dem ATV.

00:25:48: was der Übervergriff von deinem Teil ist hier noch nicht.

00:25:51: ich bin dann schon bei die letzten Tests wo er dann auch wieder als Testfahrerin war da primär Mechaniker Ich war eigentlich Fahrgestellmechaniker.

00:26:01: Und da eigentlich dann beim späteren Projekt bei der Super Duke und bei den Motorrädern gekommen, weil das Projekt die haben dann irgendwann einmal entschieden, da bauen wir nochmal mehr Teile, das entschütteln wir noch mal weiter.

00:26:13: Und dann haben sie ja die große Super Duke entwickelt und dann wenn ich dahin komme zwischen dran nochmal ein bisschen Enduro... ...und da war es dann genau das gleiche!

00:26:22: Ich bin ein bissel Super-Motor reingefahren oder habe ich da gar viel geschickt?

00:26:26: Weil's ist schon so lange her Und im Motorrad fahren, wo wir auch keine... Da hat der Papa keine Videokassetten mehr gehabt von drin oder so.

00:26:35: Naja irgendwo gibt es ja nicht.

00:26:36: was aber ist wie zu... Und da warst du dann eines gleiche.

00:26:40: Dann halt auch ein Motorrad-Entwicklung und mal eine Fahrgestellseite als Mechaniker Und dann halt parallel selber ein wenig testen Und dann ist irgendwann der Sprungkommer Dass das halt beides... Das eskaliert dann so Die Testerei weil Ja, die Motorelle haben so viele elektronische Helfer.

00:27:01: Jetzt ist das nicht nominuierend.

00:27:02: Schauen wir mal, dass das fährt.

00:27:03: Sondern Traktionskontrolle ABS reifen wir gar nie.

00:27:08: Alles mögliche.

00:27:09: So viel zum Testen.

00:27:10: Dass ich da als Zwar-Testfahrer gehen würde oder auch nicht zu der Zeit.

00:27:14: Und dann waren ja die dazu gekommen und dann habe ich eben den Swap gemacht.

00:27:17: nur noch fahren und nochmal schrauben.

00:27:20: Wir haben Schaden selber mitgeschlafen weil man es ja kann aber... Dann baust du halt die Primer-Tester, der Fahrer und das Sekundär eine Schrauber.

00:27:29: Aber Primer hast Du eigentlich zur damaligen Zeit zu mehr oder weniger alles an die Grenzen?

00:27:36: Also Deine Aufgabe als Testfahrer war ja... Das hast Du mal verzeiht, das weiß ich ja!

00:27:42: Die Maschine von KTM an die Grenzen zum Bringer plus an die grenzend rüber hinaus.

00:27:48: Ja...

00:27:49: Z.B.,

00:27:50: wenn man Traktionskontrolle abstimmt, weiß man ja vom Bäcker weh auch das fast.

00:27:54: Da muss man irgendwie einen geben, der hat halt das Abstand und natürlich muss es dann Gas gehen, dass das den Rutscht und durchdraht oder wie auch immer oder wie ich siehe dort.

00:28:06: Die selber da ist so selbstverständlich!

00:28:08: Also nebenbei laufen wir da Einblendungen drin, wo die Leute sagen, Alter geht's noch?

00:28:15: Oder beim Reifendest.

00:28:16: Du musst da irgendwie ein Reifen einschätzen und testen, oder rutscht jetzt der?

00:28:21: Oder ist er schlecht oder gut?

00:28:23: Oder vom Handling?

00:28:24: Und nicht immer natürlich weil es gibt ja so Ergonomie-Tests wo man halt dann auch wie man oben sitzt das kehrt genauso dazu.

00:28:31: Aber es sind halt voll viel Tests.

00:28:32: oder beim Vorwerk-Testen muss ich da irgendein paar Wahnsinnige geben die was halt dann ... Die boah wahnsinnigen was da draußen danach sahnt halt... Das muss dich auch bicken!

00:28:43: Genau Ja, da bist du schon einer von den Wahnsinnigen, wenn würde ich sagen.

00:28:47: Wir müssen natürlich unsere Gäste manchmal also bitten, dass wir so eine kurze Zusammenfassung von ihnen kriegen.

00:28:55: Ich habe da einen kleinen Spickzettel aus dieser Zeit über die wichtigsten Erfolge.

00:29:00: Das ist eigentlich total strange, muss ich ehrlich sagen!

00:29:03: Ich hab mir da ein paar kurze Notizen gemacht.

00:29:07: Im Endeffekt habe ich da keine Ahnung, zwanzig Rennveranstaltungen.

00:29:11: So aus dem Jahr ... mal gucken, du hast im Endeffekten eigentlich überall den ersten Platz gefahren.

00:29:18: Erster Platz Agrapovic Weekend in Kroatien.

00:29:22: Also das bist du alles mit der KTM für Fuchtsgelks C gefahren?

00:29:28: Ich hatte damals einen Zeitraum oder den Großteil davon?

00:29:30: Den Großteil... Die meisten Rennen waren ja tatsächlich mit einem neuen TV gefahren.

00:29:36: Vierfünfzig ist das Quart, genau.

00:29:40: Und ein paar Motorränen und ein paar Supermoto-Ränen aber die meisten... Wie schnell ist dieses Quart des Vier-Fünfziger da gegangen?

00:29:52: So schnell wie es sich übersetzt, ich glaube so ... Schnellste war so, Knobhunder zieht's.

00:29:57: Und da bist du nur drauf gesessen.

00:29:59: Du hast das Ding aus.

00:30:00: Ich glaube am schnellsten bin ich eigentlich gefahren bei einem Berg rein in uns voraus vorzuseigen weil wir mal ein Sushow-Forten gemacht haben.

00:30:06: Hier haben wir ja auch einen Hi-Hi Kollegen dabei gehabt und hier ist er entstanden.

00:30:13: Und da ist halt so schnell übersetzt, wie es irgendwie geht.

00:30:15: Weil normal fahren wir ja nicht zu schmiel.

00:30:18: Also mit Hundertseptz KMH kannte man auf dem Ding ja schon gar nicht mehr halten!

00:30:22: Das brachte ich gar nicht mal zusammen.

00:30:24: Schneller geht's dann eh noch einmal, weil die werden jetzt ein paar Sechzehbässe oder so.

00:30:28: Ja auch Hundert-Siebziger ist schon krass?

00:30:32: Ja.

00:30:32: Ja gut, das haben sie für mich.

00:30:35: Ja, das ist eine Entschuldigung wenn ich natürlich eft aber ich nachhabe muss.

00:30:39: Aber das ist einfach unvorstellbar!

00:30:41: Ich kenne die einfach zu gut und ich weiß wie du unterwegs bist als Rennfahrer heit und du bist immer so... Wie soll ich sagen?

00:30:48: So

00:30:48: bescheiden?!

00:30:49: Da war ja auch so ein Faust-Dick hinter mir und dann hab' ich gesagt, ey ey ey!

00:30:54: Das gibt's nicht!

00:30:55: Erster Platz Agrapovic Weekend Croatian.

00:30:58: Erster platz, Jahrzehnteilzehn, Zwehntausendeilf, Snow Speed Hill Race in Wolfs Eberschwangen.

00:31:05: Erster Platz, Jahrzehnteinzehn-Zwo-Tausend-Elf.

00:31:08: Zwo-tausend-Zwölf-Motogros-Gosau.

00:31:12: Krass!

00:31:12: Erste Platz, Zweitausendzehn.

00:31:14: Austrian Cross Country Challenge in Erzberg.

00:31:19: Erster Platt wieder Erzbärk Iron Road.

00:31:21: Zweitauzentzehn und zweitausendszwölf Schneckenfelden.

00:31:27: Bis zweimal gefahren, waren wir bis zu Vierhundert und Fuchtskubik.

00:31:30: Und dann ab Vier-Hundert und fuchtskuppig!

00:31:32: Also ein volles Rennbogen aus dem Nulljahr-Bahn-Kabel war einfach... oder?

00:31:36: Ja das war krass, ja drauf rennen vorbei.

00:31:39: Dann habe ich gleich die Sahne nicht erinnert, wenn man's wissen kann.

00:31:42: Da haben wir eine Video gefahren bei irgendwie Nussfahren.

00:31:45: Eure Zwarrausendelf Loschampions Race Schenkenfelden Dem Master Sie melkt, Möbling-Kreimbach-Platz eins.

00:31:59: Da gibt es eigentlich bloß zwei mehr ein Ausreißer.

00:32:02: Zweiter Platz Erzberg-Iron Road.

00:32:09: in den Jahren, das eigentlich einfallen kannst du?

00:32:13: Ja da natürlich dann auch dieses glaube ich die Ausschnitt von unserer Homepage oder?

00:32:22: Die haben wir aus der Krone herausgezogen, das war natürlich nicht laut.

00:32:25: Das ist von der MSC Schlüsselwebseite weil du bist auch beim MSC-Schlüssel dabei und die Webseiten bei den Clubvereinen werden meistens nicht so aktiv gepflegt.

00:32:34: Siehst du?

00:32:40: Wunschten?

00:32:40: Ja, das sind ja bloß vier Jahre oder so.

00:32:43: Aber in denen ich vier Jahre, also zumindest im ... Ja gut zwei Räume.

00:32:48: Du bist vier Räum unterwegs geworden und zwei Rauen quasi auch gut.

00:32:51: Das ist auch nicht schon ein Ergebnis.

00:32:53: der Scheißdeliche ein, oder?

00:32:54: Da frage ich Erzberg-Rodeo, das ist die Veranstaltung von Repul,

00:32:59: oder?!

00:33:01: Nein eigentlich!

00:33:02: Repul ist der Hauptsponsor, aber das macht Kalkatoch, der ist aus Wien Und der hat sich die Artisierungen einmal auch gefangen, da so ein ganz extremes Enduro-Rennen zu veranstalten und das ist ja richtig plätschend verliert.

00:33:17: Da waren die keine Ahnung in die Haupt.

00:33:22: In den größten Zeiten, die der im Dringenglaue sind, sind beim Goloch über zweitausend startet.

00:33:27: Ich habe mir nämlich ein Notiz gemacht Erzberg-Rodeo-Zwoa-Daßen-Treizehn hast du in der Gesamtwertung Platz sechs eingefahren von tausend dreihundert-ohne-seubtzeig-Stattern.

00:33:38: Da gehe ich aber davon aus dass wahrscheinlich mehrer Starter waren, die haben es bloß in Zildi geschafft.

00:33:43: Naja da sind viele drauf weil da gibt's auch Klassen, da hat sich dann eine Zwoarzeit an der Glas gegeben und da hat es tatsächlich so Rollerglas geben.

00:33:50: drum Glaubt man, dass alle Klassen zusammen durstern?

00:33:52: Das ist fast ... fast zwei Tausend gewesen.

00:33:55: Da hast du einen sechsten Platz in der Gesamtwertung.

00:33:58: Ja das war ganz witzig weil ich war da eigentlich nur als Mechaniker dort und dann sind ein paar Werksforderer wie der Ivan sehr rant ist und so.

00:34:07: die sind glaube ich vierwoche Enduro-Baltmeister Ivan und Hunter wird zum Teil Ein ganz bescheiden war hinter mir, ein ganz komisches Schautum.

00:34:17: Das habe ich da geschickt weil das ist für mich so eine Erinnerung.

00:34:21: Ich muss nicht erster werden aber wenn ich von tausend vierhundert oder so sehe ich es dabei nicht profe, weil ich glaube die ersten hundert sind zu achtsprozenten Profis und hier ist es dann schon cool.

00:34:34: Das ist ein krasses Ergebnis, das muss man ehrlich sagen.

00:34:37: Das bist du aber mit der Vierfünfziger in Tura wieder gefahren?

00:34:40: Nein, das bin ich auch im LTV fahren.

00:34:42: Auch mit dem LTV!

00:34:44: Wobei es schon stecken ist, das ist ein Krass da.

00:34:46: Ich würde jetzt ja in allem eigentlich rum, was ich gesehen gehabt habe.

00:34:51: Ich hab beim Prolog hier, wo das ist ... Das ist nicht ganz so schlimm die Stecken.

00:34:56: Also nicht so wie bei einem Fernsehsäge, weil mit seinem Wod kannst du jetzt nicht über zwei Meter stehen und rüberfahren.

00:35:02: Das ist eigentlich so der Prolog, das ist so... Ja da schlängelt die Schlängel, sie sind mehr oder weniger ein Berg auch für Sanderbar.

00:35:09: So steil hängen drinnen aber sonst ist es nicht so dragisch.

00:35:13: Was war für dich die krasseste Veranstaltung was du gefahren bist?

00:35:16: Oder das Krasseste eigentlich?

00:35:21: Das ist jetzt eine gute Frage, da haben wir einen Eiskalt erwischt!

00:35:24: Aus meiner Sicht alles Kratz.

00:35:27: Dieser Grappowitzschück hier drin, da war das wieder so ungefähr wie es jetzt die letzten Tage gehen ist.

00:35:32: So kalt und regn... Und ich war auch ein Krank!

00:35:36: Das war echt... Da habe ich so einen Schnupfen gehabt, da hatte ich keine Luft mehr.

00:35:40: Dann haben wir mit dem Nosen-Sprayer das Ding mal in meinen Nosen angefühlt, dass ich ihre Luft wüsste, naja... Passt!

00:35:47: Jetzt können wir starten!

00:35:49: Dann stehst du da draußen.

00:35:50: Es war richtig!

00:35:51: Und da war der Dreck, dass die Fosktas Ich wollte mit Schwung fahren können, aber da waren die irgendwie unterfahren können.

00:36:02: Da war in der Einführungsrunde die halben Leute schon schick geblieben in der Einführungsrundung.

00:36:08: Oh krass!

00:36:09: Da haben wir schon gesagt, hey da das wird jetzt... Du ist ja noch einer Runden ein Stau.

00:36:15: Aber irgendwie habe ich mir durch den Wurstel dann also noch nicht sein gegangen, aber es war halt... Das war so dreckig und so wasch bei dir Und dann hab' ich gewonnen und dann waren die auch irgendwo beim Ungut Die vor Ort, die hat das dann irgendwie nicht eingezahlt weil es war ja in Kroatien.

00:36:33: Dass da Österreichs... Ein Hobby kenn ich, weil der ist so ein Erzberg einmal statt.

00:36:39: Der Miha Spendlau oder so glaube ich.

00:36:41: Das war eben so ein Local dort.

00:36:44: Und den hab' ich mir nicht so cool gefunden dass ich den jetzt gar nicht viel weiter so will kommen.

00:36:49: und das ist mein... Irgendwo ein wenig eine Änderung blieben weil wir da waren.

00:36:53: Ja man muss ja... Es gibt immer ein bisschen.

00:36:56: Weißt du?

00:36:56: Naja klar natürlich!

00:36:58: Du, da brauchst du aber ja.

00:37:02: Aber beim Testen von den ganzen Maschinen, ich habe das vorher so dezent so angesprochen, also für die Zuschauer in der Wahrnehmung, deine Aufgabe war zum Beispiel ABS-Abstümer und so Sachen und Raufentest hast schon, ich gehe an die Grenzen von der Maschine, wo es die Co-Plus rauszufinden, wo haben die Grenze?

00:37:23: Also über dem Punkt hier eigentlich drüber!

00:37:26: Du bewegst dich eigentlich immer genau in so einen Spagatter, wo die Grenzen haben und woher die Grenze auf.

00:37:35: Und da die Verbesserungen zum Suchen.

00:37:39: Ja, teilweise natürlich.

00:37:40: Das ist so ähnlich!

00:37:42: Also reif vor der Traktionskontrolle an, versuchst du dann mal, wie die meisten können ein guter GP?

00:37:49: Genau in den drinnen fahren halt, wo das rutscht und nicht rutschstein hier wie beim Rheinfahren.

00:37:53: Da musst du ja immer erst den Punkt finden, genau zuhause rutschen und das tut dir irgendwie ein wenig außerfiltert.

00:38:03: Heute hast du ja auch Autoslalarm fahren, da können wir aber sparen.

00:38:05: noch drauf zum Sprechen, da bist du so einer... Du rutsches schon viel mit allem was du unterwegs bist!

00:38:12: Rutschen kostet Zeit, aber trotzdem bist du einer.

00:38:15: Legt mich auch mal an, am Ende des Tages geht er meistens noch mit der Tagesbestzeit vor.

00:38:20: Also da hatten glaube ich auch so bei Man's Rallye um Veranstaltungen, wenn wir da beide waren und sagen, ah Scheiße jetzt fahre ich nicht mehr.

00:38:30: Aber dir hat das auf jeden Fall ein Talkbuckard hier.

00:38:33: Ja es war echt lustig.

00:38:35: Die meisten die Kollegen eigentlich, weil wir waren da... Das sind ja lauter verrückte Leute oder?

00:38:41: Also irgendwo du musst halt schon mega ambitioniert sein!

00:38:45: Und es sind ja echt die meisten Mechaniker, das sind vorhin die Fanaten.

00:38:49: Die machen das echt mit Erzbude und da bist du dann doch immer so gemalt... Mit den gleichen... ...Zwanzig-Dreiß-Gleiter unterwegs halt!

00:38:58: Mit der Mechanik von der Adventure, mit dem Mechaniker von der Super Duke.

00:39:03: Bist du jetzt schon ein wenig so klicken?

00:39:06: Wir waren da fast immer in derselben Lokalchen gewesen, in Spanien.

00:39:10: Da gueste auch schon irgendwie die zweite Heimat.

00:39:13: Das war schon ganz cool.

00:39:15: Aber wie es halt immer ist, irgendwann mal... Es wird nix besser wenn die Firma so explodiert.

00:39:21: Die ganze... Ja dann hat die Ehrung größer worden.

00:39:23: Genau das ganze Drang heran und dann ja ich würde mich sparen und dann irgendwann muss der Reißlein hinziehen.

00:39:31: Nun zeigt man eigentlich was aus der Firma geworden ist.

00:39:34: Momentan ganz schwierig.

00:39:36: Sehr schaltig!

00:39:36: Eigentlich glaube ich sogar dass das zu dieser Zeitwuldung aufgehört habe, das war jetzt vor sechs Jahren schon ein bisschen so angefangen hat.

00:39:44: Die Gier und der Größen dann von, sagen wir mal die Erführungskade.

00:39:52: Und das gerbt man letztes Jahr aktuell gerade wieder in der Medien, da sei eigentlich das Ausschlag eben der Grund also für das, wenn sie einen Völkern haben.

00:40:00: Der größten Wahnsinnige um Gierig ist und dann... Man aber eigentlich die Verantwortung hat für drei Tausend Leiter oder so?

00:40:07: Ja, schuld!

00:40:09: Ja, voll schuld.

00:40:09: Das war für dich quasi so irgendwo vorhersehbar schon ein bisschen.

00:40:14: Zuerst einmal haben sie dann ein paar Themen auf da, die was halt negativ gewesen sind und dann haben wir auch passen, die suchen eine Alternative und dann übernehmen.

00:40:22: zu herzigen Konzepts meine... Darf ich fragen bei KTM?

00:40:26: Wie viele KTM-Maschinen hast denn du zlegt derweise nach deinen Tests dann wieder nach Hause gebracht wie viel Ehrgeurts da ging?

00:40:35: Oh!

00:40:35: Ja, Arbrezen habe ich gerissen, ja.

00:40:38: Da war ich dann eh Ein Krankenhaus in den Rehren, die hat es vorwärts rolliert.

00:40:44: Ja, ein paar so ausrutscht aber sogar mal schlimme Anfälle habe ich eigentlich zwei gehabt.

00:40:50: Zwei?

00:40:51: Sonst sind sie ein bisschen nicht der riehre Wert.

00:40:54: Ich geniesse noch so gar nicht so oft als das voraus.

00:40:58: Die meisten glaube ich also ... In meiner Zeit, da hab' ich's so nieder.

00:41:02: Da hab'n wir sowieso eigentlich super und da hast du's eigentlich.

00:41:07: Da kann man das schon ganz gut!

00:41:09: Echt?

00:41:09: Das Mutterall fahren, dass die nicht die ganze Zeit auf die Fressen hat.

00:41:13: Wie viel Ärger hast du bei KTM gekriegt, wenn's der Pressen anbracht?

00:41:16: Ja gar nix!

00:41:18: Da ist ja auch ein Job,

00:41:19: oder?!

00:41:20: Da ist es ja genau und das ist doch eigentlich so gemeint... Wie viele Seiten hat denn der Arbeitsvertrag dann in den neuen Testfahrer-Anstellungsseiten?

00:41:27: wieviel Seiten hat der Arbeitsverdruck?

00:41:28: Nein, nein war nicht so.

00:41:30: Jetzt bist du diesen fertig, ich soll mir gar nichts durchkleden.

00:41:34: Okay interessant!

00:41:36: Na da ist so nix, gar nein.

00:41:38: Aber du hast hier als Testfahrer zwei schwere Unfälle gehabt.

00:41:43: Ja, wahrscheinlich wäre im Tempenmeil irgendwie so drinnen und steht so... Das spricht schon aus meinem Gefühl draus, wie die kennen Tja the man of steel.

00:41:55: Ganz doch nicht, weil ich ein paar Knochenbrüche hab jetzt anbracht.

00:41:59: Ich war dann einfach bumm!

00:42:01: Aber du hattest da Eibaut ganz tief oder?

00:42:04: Ja, aber die werden so anhandeibaut ja.

00:42:07: Also doch einige Also zwei schmarige Umfälle hast du.

00:42:10: Zwei, Schmarrigos gehabt in der Zeit als Testfahrer?

00:42:18: Das war jetzt irgendwie so ein Arbeitsweg, das war kein typischer Testfahrern-Unfall gar nicht.

00:42:23: Das war schon wie ein Prototyp beim Weg nach Hause.

00:42:25: So haben wir einen Schwestelnussdorf die strecken?

00:42:28: Nein es waren Matikhofen-Nussdorfer.

00:42:31: Und genau zu dieser Zeit war ich jünger so einem Fahrer und da ist eine Kreitzung wo er Auf meiner Strecke Vorrang ist ein höchstens rechts Stopp.

00:42:42: Und irgendwie hat es so einen Sprinter-Fahrer die Stoppen nicht ganz so ernst genommen und das war jetzt so eine Neuzigratengreizung, dann ist halt der Bus da eigentlich gefahren in den Kreizungen.

00:42:56: Dann hab ich halt noch irgendwie das Ding ein bisschen langdriftet, weil sonst war ich wirklich neunzeig Grad stumpf vorhin.

00:43:00: Die Seiten waren eine Ballart.

00:43:02: So wie ich hier ist und das verzeiht.

00:43:04: Da haben wir Leute, wenn die diese Zeilen kommen, weiß man's, was ich grad im Kopf hab?

00:43:07: Ich habe so'n Bild im Kopf vom Roadrunner.

00:43:10: Weißt du da, wo der Kranzen nach den Last wohnen, der sagt Mäpp, mäpp!

00:43:13: Und dann hängt er mal in einer Cuyote dran drauf, weißt du was auch?

00:43:16: Das war eigentlich nicht so gewesen.

00:43:18: Weiß ich nicht.

00:43:19: Ja, und dann hat es mich halt zubekloppt... zu dem Bus.

00:43:24: und da war auch wieder hundert, aber der steht mir.

00:43:27: Cut!

00:43:28: Genau bei siebzigern.

00:43:30: Ich fahre seit einem Jahrhundert gefahren.

00:43:32: Aber ich war echt nicht viel schnell dran, weil es auf der Bahnstraße macht ja eh keinen Spaß.

00:43:38: Und da war ich so verhältnismässig für den Umfalle.

00:43:43: Bei mir jetzt gar nicht so viel kaputt mit rechter Fuß.

00:43:46: Der war der meisten beleidigt, weil das war halt ein Stil, ist ein Röntger Einstiegsprengter und Motorhalsfuhr raus da.

00:43:53: Und dann durch das, dass das Ding so zugekloppt hat, war mein Gulasch da.

00:44:01: Du wächst so schmerzfrei?

00:44:03: Das ist eine absolute Wahnsinn!

00:44:05: Ja heute wenn du irgendwo einfliegen möchtest und gehst beim Check-in nach dem Pipi-Pipi oder musst du denen erst mal erklären, du hast Stolle eingebaut oder?

00:44:13: Ja die haben sich jetzt noch den neuen Leben wieder ein wenig overdraht.

00:44:18: Die Empfänglichkeit geht jetzt alle so richtig ohne Plantat aus, weißt du?

00:44:25: Nein, ich bin das der Gwennis.

00:44:27: Das war scheiße halt.

00:44:30: Wenn sie da nachruhren, dann ist es voll streng.

00:44:33: Du erzählst das so locker eigentlich!

00:44:34: Ist das ja gar nicht lustig.

00:44:36: aber du nimmst das ja auch so... Ja, wenn ich das möchte kann sein was die O-Dose Englisch aus.

00:44:42: Das macht sehr eine Bisse.

00:44:44: Ja gut, aber das ist schon eine schwere Verletzung gewesen oder?

00:44:46: Und immer... Da warst du ja auch ein Zeichen auf mich auch.

00:44:50: Also du bist dann in zwei Wochen raus und da hat er so den Tag furchtstaubt!

00:44:55: Nein.

00:44:56: Ich glaube ich war sechs Monate oder so im Krankenstand.

00:45:01: Sechs zu acht Wochen gar im Krankenhaus.

00:45:03: Dann haben sie beim Fuß nicht fünfmal operiert.

00:45:07: Und die sechs mal jeden so aus.

00:45:09: Da hab ich auch schon alle kennend eine OP, so habe ich keine Dämbläufe mitgenommen.

00:45:13: Servus!

00:45:16: Kassel, du hast mal einen Kalender mitnehmen, ja passt's.

00:45:19: Wir haben später geöffnet und dann war ich operieren geworden, weil sie ein Kalender hatten.

00:45:24: Ich weiß nicht, der was dir da wiegespritzt?

00:45:29: Sonst gar nicht, dass es ist.

00:45:31: Ich brauche nur die Äpfel, das ist doch der Tekken, da haben wir einen Kalendar mitgenommen und da schaut dein Kalender... Unglaublich!

00:45:41: Das ist schon echt hart.

00:45:43: Dein Arbeitsvertrag hat mich trotzdem interessiert, weil da keine Klauseln eigentlich drinnen haben, denn das sind ja Berufsumfälle oder?

00:45:51: Ja normal.

00:45:52: BAA-Zoole oder?

00:45:56: Wie oft hast du einen Führerscheinbeck gehabt?

00:46:00: Gar nicht wirklich.

00:46:07: Du hast doch nicht eine Sondergenehmigung gehabt oder?

00:46:09: Weil du musstet es auf der Strasse testen Ja, weil in Spanien die Polizisten, die waren da echt schmerzbefreit.

00:46:18: Die waren da ein wenig eingeweiht.

00:46:19: Weil wo wir getestet haben das ist so riesenareal und das sind ja irgendwie, ich glaube ... Drei-vierhundert Leute beschäftigt, die aus dem Testgelände.

00:46:30: Da ist zum Beispiel Mercedes McLaren Ferrari Teilhörse.

00:46:35: Okay!

00:46:36: Fünf-Motor-Hersteller Seat und VW und so, die haben alle hier in denen er real getestet.

00:46:43: und da sind die Polizisten glaube ich ziemlich tolerant, weil hier mit den Autos auch auf der Bohnenstraße gefahren wird.

00:46:53: Aber meins ist nie was passiert.

00:46:56: In meiner Testphase hat es einmal ein Mechaniker zu wissen auf der Straßensäufe.

00:47:01: Habe das gerade nicht gescheitert vorgekommen?

00:47:04: Kann das passieren, wenn man langsam fährt?

00:47:06: Nein, das haben wir schon unterwegs!

00:47:10: Aber wir sind auch jetzt nicht komplett wie die Wahnsinnigen unterwegs gewesen.

00:47:13: Das kannst du eher auf abgeschlossener Strecke machen, wir haben da ja immer so ein Handling zu kursen, nehmt man das?

00:47:20: Das ist einfach mal eine Drangstrickung an einer See.

00:47:23: Auf der Händelnstricken haben wir dann sicher nicht es gemacht.

00:47:26: Wo wir auf jüngeren Rennstricken sind, haben wir alles unterwegs gewinnen.

00:47:31: Ja nach der Reha Man muss natürlich ein bisschen Auszeit brauchen zu mehr Ruheln.

00:47:37: Das ist vielleicht genau der passende Moment, um kurz eine Werbung einzublenden!

00:47:40: Wir drehen Berchtesgaden im Possible unserem Podcast heute diese Folge im schönen Dattsmann-Lehnen.

00:47:46: Da gibt es jetzt so ne kleine Werbung.

00:47:48: da kann man nämlich sehr schön entspannen.

00:47:53: Es sind die Menschen und die Geschichten dahinter wo wir frei haben wenn die Gäste den schönen Ausblick genießen von einfacher gute Auszeit vom Alltag haben.

00:48:07: Wir sind Kathi und Franz.

00:48:13: Servus beim Dotschmann-Leben!

00:48:32: Wir haben in lebevoller Arbeit unseren Hof renoviert, und begrüßen heute unsere Gäste auf zwei exklusiven fünf Sterneferienwohnungen umgeben von majestätischen Bergen Klaren Sehen und grünen Wiesen.

00:48:59: Ist die Ramsau ein Paradies für Naturliebhaber?

00:49:14: Fünft-Sterne kommt vor auf höchsten Bergniveau.

00:49:19: Mir sind deine Gastgeber von Datsmannlin in der Ramsau Keine Überleitung oder?

00:49:44: Du nimmst das alles so dermaßen schmerzfrei und auch so locker.

00:49:49: Ein Arbeit, wenn ich dir jetzt nicht so lange kennen darf!

00:49:53: Gehen wir ja immer wieder mal so zusammen und mit dem passt man immer wieder.

00:49:57: Man ist eigentlich getieselt, hast du so eine kleine Würze nebenbei?

00:50:02: Das ist echt irre!

00:50:03: Ich stelle mir das paar karte Themen schon krass vor.

00:50:05: Also glaube ich war eigentlich eine ganz coole Zeit für dich, oder?

00:50:10: Na zu der Zeit, es hat viel gepasst.

00:50:13: Es war eigentlich immer lustig... Und ich habe gesagt, wie er schon angesprochen hat, die Kollegen und so, Miteinander da, wir haben da ich immer zusammengeholfen und eben auch dann sind wir ein paar Rennen gefahren.

00:50:28: Das war dann halt immer so ein wenig das Highlight.

00:50:31: Weil mit den Leuten, was man so am meisten Storen gehabt hat ... Wir waren ja eine kleine Abteilung natürlich bei der Street-Abteilung, wo ich eigentlich tätig gewinnt bin.

00:50:42: War voll cool!

00:50:43: Da haben wir gesagt, ja fahren wir wieder Jünger rennen und dann halt die mitten Kollegen zusammen.

00:50:48: Da haben wir dann gesagt, der passt.

00:50:50: Fuhren wir Hukken ein oder fahren wir einen Bananierring in den Rennen und die waren da nicht mehr... Ein Bananianring ist eine ganz starbige Patte da unten, gell?

00:50:59: Da staubt sie mich halt über das Saal!

00:51:01: Joa!

00:51:02: Ah ja, wo denn der Band

00:51:03: geht?!

00:51:03: Ja, aber es ist voll heiss bei mir am Rennen.

00:51:06: Da hat's glaube ich so Duschnitztemperatur, ochter dreißig Grad gehabt oder so.

00:51:12: Und das war dann halt einmal gekonnt weil dann haben wir gesagt, er passt.

00:51:15: Machen wir Wochenende des.

00:51:18: War echt nett, oder?

00:51:20: So ein Querfahren ist für die es sehr schnell normal waren.

00:51:24: Ja und durch den Maschinen hast du halt auch automatische Gefühle dafür entwickelt,

00:51:29: oder?!

00:51:29: Jo!

00:51:30: Ob bei einem Schodern Querfahren gefühlt anders als am Teer?

00:51:35: Jo, eigentlich schon.

00:51:36: Das ist langsamer, aber das geht genauso.

00:51:40: Natürlich!

00:51:41: Klar... Am Teer fühlt sich glaube ich, würde ich jetzt aus meiner Erfahrung sagen Irgendwo kontrollierbarer auch.

00:51:51: Wie haben schon da?

00:51:53: Kommt auf das drauf, wieviel Leistung das ist.

00:51:56: Eher eine Verfügung was bei Natural ist mit so einer Super Duke die was brutal viel Drehmoment hat und wenn es dann so wichtige Reifenmaterial drauf hast du es relativ gut kantulierbar weißt halt mein Gast ist noch beindusieren kannst.

00:52:10: Das ist eigentlich gleiche wie ein Auto.

00:52:16: Denk, wenn du da irgendwie Querfahren probierst das von zu mir.

00:52:19: Das kannst du dir ausmachen und Heiseide oder so.

00:52:23: Ich hab da übrigens noch eine geile Frage, die muss ich schon stellen Was ist das Dünnste für dass du je deinem Leben Geld ausgegeben hast?

00:52:34: Gut, dass ich überlegen muss Aber ich konnte jetzt auch voll außer geschossen.

00:52:39: Baurin deckt schwarz.

00:52:43: Es gibt so kliniesen Werkzeichen.

00:52:46: Das ist glaube ich das Schlechteste was es dort hat.

00:52:49: Kaupzeichen nie, bei Timo oder jünger Werkzeug zum Rohaufpressen.

00:52:55: Weil das funktioniert eigentlich noch nicht.

00:52:57: Und da waren diese nur zwanzig Euro Kostes.

00:53:00: Denkst du dann im Nachhinein?

00:53:01: Eigentlich muss das wissen!

00:53:03: Mir erinnert es... also das erinnerte ich auch nicht des Dämmste was man da hat.

00:53:06: Selbst wenn du so bei diesen krisischen Portalen ein Display für deinen Händel kauft und so, da kriegst du ein Werkzeug mit, da muss ich euch erlangen.

00:53:13: Das ist ja brutal!

00:53:14: Kleid der nächsten Missgrühl eines weiße.

00:53:17: Sein Schrott Und glaube ich, es ist so richtig.

00:53:21: Das habe ich ein paar Mal gemacht.

00:53:23: Ich denke, das ist ihm von... Jetzt glaube ich du bist da nicht mehr.

00:53:29: Oder vielleicht probierst du noch mal, ob ich das sehe?

00:53:31: Was war für dich der Moment, wo du wusstest?

00:53:35: Fuck jetzt ändert sich alles!

00:53:37: Ja, das war eigentlich auch ein paar mal.

00:53:39: Echt?!

00:53:41: Ja natürlich, wenn du die Arbeit wechselst oder so dann hast du richtig einen Cut weil die meiste Zeit verbringt man in der Arbeit.

00:53:48: Wenn dann die Arbeitstür andern ist, die Leute sind neig und du musst dir das doch eigentlich alles neigen.

00:53:56: Das sind so Sachen?

00:53:58: Du bist dann von KTM nachher weggegangen weil du die Probleme schon voraus gefühlt hast und gesehen hast irgendwo so.

00:54:08: Du wirst bei KTM weg und bist aber direkt am Anschluss gleich zur Firma HC-Konzepte in Weidberg unten gekommen.

00:54:16: Mega cool, wir durften bei HC-Konzept schon zu Gast sein.

00:54:22: Da werden nebenbei sicher auch die ein oder andere coole B-Roll laufen.

00:54:26: War wirklich faszinierend!

00:54:27: War total geil.

00:54:29: eine kleine Geschichte wo ich vorab erzählen muss oder vielleicht erst einmal für die Zuschauer was machst du genau bei HC Konzept?

00:54:37: Wir sind ein Firma und machen eigentlich unser Hauptaufgabe ist Prototypen Motoren und Getriebe zu entwickeln.

00:54:46: Und dann das Hero Racing Team, da machte ich die Motoren dafür zum Beispiel.

00:54:51: Oder eben auch Rheinmotoren für neue WM-Team oder so, aber die Hauptaufgabe ist die Motornentwicklung und vom ersten Strich im CAD bis zum eigentlich unter anderem fertigem Motorradl oder der Motor, der was irgendwie am Brüsch stand sich dann trat Und dann kurz vor zwei Jahren von Weihnachten oder ein bisschen länger, hab ich von dir extra halb meinen Autoschlüssel mitgenommen.

00:55:21: Weil das hängt nämlich tatsächlich an meinem Autoschlüssel.

00:55:24: Warst du natürlich so clever und hast das mir geschenkt?

00:55:27: Hast du glaube ich gemacht gehabt?

00:55:30: Ja, hast du auch.

00:55:31: Ich war auch ein Rennskolleg.

00:55:32: Dann habe ich gesagt... Mach mal!

00:55:34: Genau.

00:55:35: Er ist ein scheiß Schlüsselanhänger.

00:55:37: Okay, ja schade.

00:55:37: Das ist jetzt unser TRC Performance-Logo drauf.

00:55:40: Ja, ich hab das Ding natürlich von irgendeinem Handdruck gekriegt und hab das erst einmal angeschaut.

00:55:44: und dann haben wir gedacht, oder was ist da los?

00:55:47: Oh, wenn du mal hälst dich.

00:55:51: Alter, das ist so fein, dass es nicht gefressen ist.

00:55:55: Aha.

00:55:55: Da hast du mir natürlich noch gleich viel gehabt.

00:55:57: Du hast mir auch Trigger gehabt,

00:55:58: gell?!

00:56:00: Dieser lustige Schlüsselanhänger, man glaubt das kaum immer.

00:56:02: Mal schauen vielleicht bringen wir da für euch ein paar schöne Nahaufnahmen noch rein.

00:56:07: Der ist SLS-Dreidee gedruckt.

00:56:11: Mega!

00:56:11: Und so fein, das ist ja ein Cupnetz und da war ich gleich voll angetrickert habe gesagt wie?

00:56:16: Das machten hier in der Arbeit.

00:56:18: Ist da z.T.

00:56:19: auch Dreideedruckn?

00:56:20: Ja genau mit Drucken... Wir können Titan drucken, Alu druckend und Edelstuhl.

00:56:28: Meistens drücken wir jetzt dem Hochfist, Hochtemperatur beständig Seelstöhe.

00:56:33: Da folgen Rass und Aluminium.

00:56:36: Das sind eigentlich die Hauptgitarren.

00:56:38: Kommt der Zahn immer wieder einmal?

00:56:40: So ein lovenischer Auspuffhersteller.

00:56:45: Der braucht auch unsere Teile von uns!

00:56:48: Ja, kurz zum Prototypen machen und so ist das natürlich mega geschickt.

00:56:51: Ganz klar!

00:56:52: Wobei es war ja cool... Du hast mir den Schlüssel an der Hänge geschenkt, die habe ich gesagt kann man da bei FB beischauen?

00:56:58: Das muss ich mal anschauen.

00:56:59: Und dann haben wir eingeladen von euch bei HC Concepts und haben eine kleine Betriebsführung machen dürfen.

00:57:04: Und das war ja mega spannend.

00:57:05: Ich wusste also.. Ich hab mich da auf so Termine bereitet wie nie vor weil ich will ja da echt überrascht werden und so.

00:57:11: Also ich will hier sehen können was gemacht wird.

00:57:14: Ja, dann haben wir uns den Betrieb angeschaut was das macht.

00:57:17: Also Prototypenentwicklung also das ist ja unglaublich wie die HC-Konzepte aufgestellt ist.

00:57:23: Wir fahren in den Gewerbegebiet da unten mit dem SLM Rena.

00:57:26: Ich kenne Rauscheppe als Laakierer mittendrin weil der Planck war ab und zu.

00:57:30: Da muss man bei Pslalom fahren Auto zum Laakieren so nach dem Motto aber da unten im Gewerbegebiet sitzt es auch sehr.

00:57:36: Dann haben wir eine Betriebsführung bekommen und haben uns das mal angeguckt, was ihr macht.

00:57:40: Also mit der Fressentreideedrucken habt ihr einen Motorenprüfstand im Haus und sagen wir mal den Motoren-Prüfstand und so ist es ja teilweise da unten eigentlich.

00:57:50: Wir sind zwei große Abteilungen.

00:57:54: Wir haben die Konstruanzabteilung, die man halt die Motoren konstruieren kann und dann in die andere Abteilung die Werkstatt und den Prüfstand.

00:58:04: Das ist eben der OIB tätig werden.

00:58:07: Und genau so splittert sie sich dem auch.

00:58:10: vorher wird der Motor konstruiert, damit die Teile dann irgendwo bestürzt.

00:58:14: Entweder dann gedruckt meistens so die Zylinderköpfe und so, das Sachen was im Pfui lang dauert normal, das Kürsen- und Werkzeug bauen und so.

00:58:23: Das drückt man dann damit schneller geht.

00:58:25: Also unser Plus ist in deinem Geschäft weil wir jetzt viel schneller werden können.

00:58:31: Cool!

00:58:31: ein Teile produzieren und dann werden die bei uns in der Werkstatt zanbauen.

00:58:35: Und dann können sie am Prüfstand.

00:58:36: Genau, und dann kommt das Zeug zu dir.

00:58:39: Neberbei laufen Pausen Einblendungen für euch, dass ihr euch das vorstellen könnt, weil es war echt mega spannend!

00:58:45: Ja?

00:58:46: Du hast mir mal verzeiht gehabt.

00:58:47: wie viel Prüfstanz live hast du an einem Motor gemacht, wo ich mir denke... Also ich glaube im Prüf-Stanz-Lauf ist es eine Szene oder was.

00:58:56: ja okay aber Ganz im Gegenteil, also wie zum Beispiel Hero Racing Team habt ihr den Motor gemacht?

00:59:02: Da muss man sich vorstellen.

00:59:03: Die fahren ja Rally Dakar mit und der Motor muss verblompt sein auch.

00:59:08: Im Endeffekt bei der Dakar-Glave oder ist das so?

00:59:10: die dürfen bloß einen Tauschenmotor-Glabel dabei haben falls dir er hier wird, oder?

00:59:16: Nja, dabei haben darfst du uns mehr.

00:59:17: Du kriegst dann... ich glaube wenn es dem Motor tauscht, kriegste vierzehn Minuten oder so drauf Ballert.

00:59:24: Oh!

00:59:24: Wenn's der Motor aufmacht Der war bis jetzt nur einmal Kohlentauschen frei.

00:59:31: Einmal Kohlentauschen, das haben sie jetzt auch glaube ich oben gesetzt.

00:59:34: Jetzt darfst du noch mal Kohlemann tauschen?

00:59:36: Ah oh!

00:59:37: Du darfst den Tauschen aber dann kriegst du beim Kohlendauschen glaube ich zwanzig Minuten oder so und das ist ja mittlerweile auch schon auf Oster-Spreng drinnen.

00:59:43: Wenn man da zwanzige Minuten drauf ballert kriegt er dann ist es meistens mit dem Sieg zumindest so erledigt.

00:59:50: Aber der Motor muss eigentlich richtig gut halten weil die knüppelt ja in zwei Wochen volle Wäsche her und im tierpen Sand muss er wirklich was leisten.

01:00:01: Und das ist das, wo es die Entwicklung gemacht hat und du vor allen Dingen auch der Gwenn bist, da wo den Motoren hart durchtestet?

01:00:10: Wir machen halt ziemlich oft Leistungsentwicklungen, man muss wieder am Ball bleiben und Updates machen und dann suchst ihr da wieder.

01:00:19: Natürlich im Team spricht man sie dann ab Ja, und wenn man schon ein bisschen Erfahrung hat an dem Prüfstand.

01:00:27: Denkst du ja, da probieren wir das in den Notenventer dran oder Auspuff und so... Zeig!

01:00:32: Zündung!

01:00:34: Und dann schaust du es, dass vielleicht auch eine Menge Leistung findest.

01:00:38: Aber so ja, seit zwei Hundert Volllastkurven mit verschiedenen Konfigurationen.

01:00:43: Das ist quasi sollten Leute ein zweihundert Volllast kurden.

01:00:48: Also schon heftig mit verschiedenen Konfigurationen.

01:00:50: Ja, ja klar!

01:00:51: Alle sind es dann kein zweieinfünfzig oder so weil sie da gegen prüfen mussten.

01:00:55: Aber das coole bei euch im Haus ist wenn du zum Prüfstand lauft euer machst zb und stellst fest ah zb von der Airbox her keine Ahnung entrichta da fünf Millimeter länger oder sowas.

01:01:07: mache die gerne ausprobieren glaube ich bringt mehr.

01:01:08: da jetzt kennt's ja so schnell reagieren, dass es auch mit einem normalen drei D-Druck Kunststoffdruck oder sowas kennt ihr ja auch schnell.

01:01:17: einfach mal was war sie zum testen?

01:01:20: was leerstellen drucken blöd gesagt.

01:01:23: dann wo du noch wieder den vorteil hast du kriegst das wieder und kannst das eibauen und kannst schauen ah ja geil funktioniert besser.

01:01:29: also wie ich vorher gesagt gehabt habe zu auf der suche nach dem letzten quenkchen drehmoment und PS Das ist richtig.

01:01:37: Also Kunststoffdrucker, so ein Trichter zum Beispiel, das kann man meistens am selben Tag nur essen.

01:01:42: Weil wann jetzt der Tricht nicht zu lange, dann drückt er einige Lager genau und dann... weil da ist immer der Projekt-Konstrukteur meistens motiviert, dass man da irgendwie ein gutes Ergebnis kriegt und der Konstruiert ist.

01:01:59: dann gleich, drei D-Druckerplay.

01:02:01: Wenn du jetzt ein Motor prüfst, dann kannst du ja eh alles simulieren.

01:02:04: Jetzt kannst du auch Temperaturen simulierend, also das kannst du alles similieren.

01:02:07: Die Temperaturen sind eher schwierig.

01:02:11: In der Zelle drinnen kann ich natürlich die Zelle aufwärtsen lassen vom Motor aber abkühlen eher nicht.

01:02:19: Aber da gibt es keine Klimatisierungsgeräte.

01:02:27: Aber Kühlmittel?

01:02:28: Kannst du erst die Temperatur.

01:02:30: Das ist ein Beispiel.

01:02:32: Genau, wir haben einen Zwei-Hundert Kilowatt.

01:02:34: Wir haben auch schon draußen die Kühlmittelkast.

01:02:38: Es gibt irgendeine Zieltemperatur und da ist jetzt ein paar HC Concepts.

01:02:44: Das ist momentan dein Schwerpunkt da dran.

01:02:47: Und das merkt man auch, dass Motoren testen am Rühstern oder so spezielle Sachen, weil es immer spannend ist.

01:02:55: Das ist ja auch etwas, was dann irgendwie so ein bisschen, was die halt auch privater interessiert.

01:03:00: Weil sie irgendeine Arbeit machen, die was die irgendwie nicht so ermiedeln und das macht ja keinen Sinn.

01:03:05: Ja aber so von der handwerklichen Rolle?

01:03:08: Dann Testfahrer... Jetzt mit der Handwerkliche Rolle geht da das Testfahren so momentan auch?

01:03:15: Nicht unbedingt eigentlich, ne?

01:03:17: Ob und zu denkst du auch, wenn ich mal ein wenig so ein bissel rungstrecken fahre.

01:03:23: Das juckt mich an, aber eigentlich Ich muss ganz ehrlich sagen, ich bin nie so der Mensch gewesen, dass ich irgendwas extrem mache.

01:03:31: Und ich hab halt aktuell immer was zu tun.

01:03:35: Ich tue auch immer etwas aber mir ist jetzt nicht so fahrt das ich so bei... Jetzt kaufen wir ein Bike oder ich gehe mit meinem Rollstecken fahren.

01:03:48: Ich habe zu meinen Geburtstag von meinen alten Kollegen sogar geschenkt gekriegt.

01:03:54: Ich wollte mal Rundstrecke fahren, wie zu allen eigenen KTM-Geräten.

01:03:58: Das habe ich bis jetzt noch nicht eingelöst.

01:04:00: Noch nicht ekel?

01:04:01: Ja da warte nur auf den richtigen Zeitpunkt weil wir haben Haus gekauft und die Garage eigentlich fast gar nicht ist.

01:04:08: Jetzt Garage bauen und das ist halt immer irgendwas und das muss halt ja mal passen und... Irgendwo passen dann machen wir das ums.

01:04:16: KTM noch gibt an!

01:04:16: Ja, wir haben da was ausdrucken müssen.

01:04:19: Das wäre wahrscheinlich ein Blenden aus unserem WhatsApp-Verlauf her.

01:04:24: Also von Herzen ja eine echt schöne Aussage.

01:04:28: Leider habe ich nicht die finanziellen Mittel oder besser gesagt Ich will nicht mein ganzes Geld nur zum Rennen fahren ausgeben.

01:04:36: Es gibt noch wichtigere Dinge im Leben Familie Fraufreundin Freunde.

01:04:42: Eine Aussage?

01:04:44: Ja weil... Die froh- die froh können wir wieder einmal, ja jetzt am Wochenende.

01:04:49: Warum dass ich nie irgendwie das grössere Betrieben habe oder mehr, die reinfahren?

01:04:56: weil irgendwie hätten wir ja vielleicht sogar mit so wie zum Beispiel mein Talent und der Anführungszeichen... Der hat in einer Englariare anstarten können?

01:05:04: Absolut!

01:05:06: Das hat mich nie so eigentlich interessiert, weil ich mir immer dacht, da war ein Fleißer.

01:05:10: Da musst du an den Donnerstag schon wegfahren und kommst am Andenabzug und so.

01:05:14: Ich bin noch ein paar Europamaisterschefs live gefahren, weil es wissen wollte wie die internationalen Weibern.

01:05:22: Aber nur für mich selber.

01:05:24: Ich habe nie das Bedürfnis gehabt dass ich hier jetzt meine ganze Zeit und mein ganzes Geld und alles wie ein Investier.

01:05:33: damit ja mal eine Saison irgendwie... durchfahre ich eine große Rennserie.

01:05:39: Da war immer irgendwas anders Wichtiger, so SLM.

01:05:41: okay weil die sind wie sie überschaubar.

01:05:43: Die ist auf der Lowest Level und das sind jetzt nicht zu viele Rennen.

01:05:48: aber wenn du da jetzt irgendwie so ehemvorscht oder so geht es halt dann gleich.

01:05:52: erstens einmal gehst du im Kohle dann brauchst du immer Leid dazu oder musst auch mal irgendwie mitfahren, weil lau bist du halt nicht mehr.

01:05:59: Lauf an der Landspannsruhe, aber da schau'n wir jetzt nicht den Menschen.

01:06:03: Ich gehe auf Vollsponsoren-Suche, aber anders geht es nicht.

01:06:07: Weil ich habe nichts niederverginst gehabt oder?

01:06:10: Die kranken Kassel wird dir jetzt sponsern!

01:06:13: Jetzt war mein Kuhl irgendwie so ein Motor rein.

01:06:15: GKK... Ja genau!

01:06:21: Na glaube ich, das ist auch nicht so.

01:06:22: die... Das hab' ich schon nicht und dann kommt halt das einfach nicht zustande.

01:06:28: Wie gesagt, das war mir immer eine Sache wichtiger.

01:06:31: Ich fahre die Räne, wo es mir Spaß macht und drum vorher jetzt der Umbringung der ganze Saison anrufe oder so, weil ich mir denke... ...habe ja ein paar Jahre gemucht, aber... Da haben wir genau bei dem Punkt, ohne Sponsor geht's auch nicht!

01:06:42: Ohne Sponsore geht auch der schöne Podcast nicht.

01:06:44: Es gibt noch mal ne kurze Werbeunterbrechung von Das Berchtes Gartenmagazin.

01:06:50: Kennt ihr schon das Berchtess GartenMagazin?

01:06:53: Im Juli-Zweitausendzwanzig gestartet haben wir monatlich bereits schon über vierzigtausend Leser.

01:06:59: Sie sind Fans unserer Heimat und der regionalen Angebote.

01:07:02: Sie stöbern durch unseren Berchtesgadengeit, lesen unsere täglichen Blogartikel auf der Suche nach tollen Unterkünften, Empfehlungen zur regionalen Küche, Einkaufs- und Erlebnestipps.

01:07:13: Immer mehr Unternehmen präsentieren ihre Angebote bereits auf unserer Plattform und in unserem wöchentlichen Newsletter an über zwanzig Tausend Abonnenten!

01:07:24: Natürlich findet ihr uns auch auf Instagram oder Facebook.

01:07:30: www.das-bechtesgaden-magazin.de.

01:07:41: Was müsste eigentlich passieren, damit du alles hinschmeißt so von heute auf morgen?

01:07:49: Das kann ich davon aushinschmalen.

01:07:50: Ich kann schon ab und zu einmal die Geduld verlieren.

01:07:52: Echt?

01:07:53: Ja tatsächlich Wenn was nicht so funktioniert wirst du es gerne haben.

01:07:59: Bei einer Mensch ja da... Irgendwann was funktioniert oder was nicht funktioniert dann... Dann kann das sein!

01:08:07: Echt?!

01:08:07: Ja dann ja Schon.

01:08:10: Im privaten auch?

01:08:13: Ja, wenn ich jetzt irgendwas daheim passt und das funktioniert nicht, dann kann es auch mal sein.

01:08:18: Aber ich bin mittlerweile so, dann gehe ich meistens von der Werkstatt dann ins Haus, dann geht's an mein Schatzi und dann beruhige mich wieder.

01:08:27: Schatzie beruhigt dich, viel habe ich ja noch weitergearbeitet und irgendwo vielleicht miteinander gehen kann.

01:08:33: Aber jetzt gehe ich einfach rein und der nächsten Tag geht es meistens dann ganz leicht.

01:08:36: Ja, klar!

01:08:37: Wenn wir da oben kennen, können wir uns viel schnell hopfen und funktionieren zeigen ja wieder.

01:08:40: Tja du hast definitiv im Hand wirkliches Talent und geschickliches Talent.

01:08:45: Ich erinnere mich haben wir vorher angespoiler gehabt.

01:08:47: Wir haben Racing Impossible das Weihnachts-Special die siebte Folge von dieser Staffel gedreht hat war mega cool.

01:08:55: Eigentlich mehr oder weniger bist du da Sieger eigentlich rausgegangen, weil ich glaube die Punkte stand.

01:09:04: Zwei Punkte Strasser Gerald, vier Punkte Talmeier Hans und vier Punkte Norbert.

01:09:10: Zwischen dir und Hans war es da sehr eng.

01:09:13: Ihr habt euch da gebettelt gehabt.

01:09:16: Ich weiß mir doch freilich ein Renn-Challenge war in Schlüssel natürlich.

01:09:20: Du bist mit dem Track King gefahren der Hans Ja doch, Hansi ist mit seinem TR-IV-Puck gefahren.

01:09:29: Was auch eine krasse Nummer war!

01:09:33: Du bist jetzt allerdings dann die letzten Jahre eigentlich... also du warst nie ein blicksaugter Autorenfahrer in Slalom Sport oder so bis du früher eigentlich gar nicht so direkt dabei gewesen, oder?

01:09:43: Ich bin so sporadisch ganz früher sporadischer immer weil ich habe einmal jünger Gerät gehabt, das war so.

01:09:51: der Bissell Ja, was auch nicht tauglich gewesen ist für einen SLM.

01:09:55: Da bin ich ja meistens beim Heimreinigen gefahren oder vielleicht mal zwei oder drei da hinten wie dann M-Trei BMW?

01:10:03: Mit Mendi bin ich sogar einmal mitgefahren oder mit einem Evo Nei habe ich mal gehabt.

01:10:07: Ein Evo NEI hast du mal gehabt!

01:10:10: Das weiß ich.

01:10:10: Aber in zwei Saisonen bin ich dann eigentlich mit dem Warscheck gefahren.

01:10:15: Genau.

01:10:16: Da wäre dann die Vizier an der ONCE... In der FHB?

01:10:18: Ja genau.

01:10:19: Zähl'ing neue Klasse.

01:10:22: Aufsehmungslücks Ja, schon.

01:10:24: Genau!

01:10:25: Da haben wir mal zwei Jahre durchgezogen aber dann war mein Autochod für das.

01:10:29: Dann habe ich mir gedacht, das ist jetzt genau der passende Moment für die Einblendung mit dem Porsche Hans-Berger in einer Schlüsselhoch.

01:10:35: Da gibt es so eine schöne Slammo.

01:10:41: Nicht noch gemacht.

01:10:44: Im Rahmen vom SLM Salzburg Landesmeisterschaft im Autoslalom Ist es natürlich schon so, du bist auch sehr viel Fahrernsteuern mittlerweile mitgefahren.

01:10:53: Du hast ja viele die letzten Jahre vom Straßengerät den zweiten Tracking pilotiert, dem Mercedes.

01:11:00: Da werden jetzt da auch viele Aufnahmen drüberlaufen.

01:11:03: An denen Fahrzeuge hast du auch sehr viele Modifizierung geschaut und bastelt und weiterentwickelt und verbessert und so... Also, ich kann mich noch erinnern am Anfang so Trackings hat er keiner kennt.

01:11:14: Der Geri war der Erste, der was diese Trackings da quasi anzeigte und sie hier da erstmal gefahren bräuchten alles vernicht.

01:11:21: also war eigentlich ganz interessant mit denen ich Fahrzeuge bitte heute auch irgendwie verwandt.

01:11:30: die können schon ganz gut.

01:11:31: Also ein französischer Hersteller wo schon, der die Fahrzeige da ja baut.

01:11:37: Und du hast vom Strassegerald eben den Tracking pilotiert und da weiß ich immer nicht zurecht, der Hund fährt quer des Todes und ist trotzdem schnell.

01:11:50: Bei so vielen Veranstaltungen am Ende stand natürlich nie bloß in einer Klasse nach und du oft nur auf Platz eins sondern du hast ja allzu oft die Tagesbestzeit eingefahren Und das oft sogar mit, muss ich jetzt ganz ehrlich viel dreist so sagen.

01:12:05: Mit den schlechteren Rufen wie die Mitbewerber und so.

01:12:10: In der Klasse?

01:12:11: Ja schon!

01:12:13: Aber ich glaube diese Tracking für die Zuschauer, die ihr des nicht kennenden Tracking ist ein Gitterrohrrahmenfahrzeug, blödsagt wo hinten eine Motor-Rall-Motor einbaut es.

01:12:23: Also kein Benziner Automotor, normaler Automotor sondern Motor-Allmotor.

01:12:28: Aber ich glaub die Dinger blöksagt Das hat er schon ganz gut taugt, oder?

01:12:32: Weil es ist ja irgendwo so dein Schrauber weit.

01:12:35: Da hast du ein Gefühl für die Motoren.

01:12:38: Gut, dann hat sie Konzept mit den Motoren-Kinstituen auch gut raus.

01:12:41: Man hat da nicht mehr so Jahr für Jahr gekehrt... Ah ja!

01:12:47: Was hat der Doppier BMW Motor normalerweise?

01:12:50: Hundert, zweireinzehntes PS.

01:12:52: Zwei hundert genau.

01:12:54: Also ich glaube angeben, da sind's hundert ochterneinzig.

01:12:56: Auch hundert und achterneinten.

01:12:57: Aber zu ... Ja, und zwar.

01:12:59: Ja für Jahr hat man dann gehört wieder, gerade so wie bei Schlesse.

01:13:03: Ah ja, überm Winter ist da wieder was passiert!

01:13:08: Wir haben eigentlich die beiden mit dem Suzuki Motor ausgeliefert, weil der Bourschon hat das hauptsächlich mit den Suzuki gebaut.

01:13:22: Gerhard ist noch mal auf mich zugekommen, wir müssen da irgendwie dein Motor tunen Ja, und den Socke-Motor.

01:13:29: Und ich hab dann halt da neigeglegt dass das eigentlich kein Sinn macht, dass man zehn Jahre in dem Tausender Motor, der was auch echt wirklich zehn Jahre alt ist, dass wir jetzt das Ende ausreizt... Zu dir Zeit warst du schon über HC Concepts oder?

01:13:43: Ja genau, also ziemlich alt glaube ich.

01:13:46: Angestattet ja!

01:13:47: Und daran habe ich mir jetzt neigegelegt, ob es nicht besser ist, die Striebeuer tauschen weil die Motorallmotoren vom Setup sind eh alle ziemlich ähnlich.

01:13:55: Da muss man der Motor mit Elektronik und so einbauen.

01:13:57: Und macht fast mehr als wenn wir in einer Motorstatt, die Serie schon zuhundert wurden.

01:14:01: Dann hat das eigentlich das ganze angefangen... Also zufällig zur gleichen Zeit musst du da gewechselt haben.

01:14:08: Das habt ihr auch genau in den Motoren geholt, gell?

01:14:11: Ja, das war aber wirklich gleich egal!

01:14:15: Den Motor haben wir da eh nix mehr zu tun.

01:14:18: Die Komplettmotoren von BMW haben es dann selber getestet.

01:14:23: Das war halt alles.

01:14:24: Ja, aber du hast die Erfahrungen mit den Motoren schon gehabt?

01:14:27: Ja direkt mit der Motor eigentlich nicht.

01:14:30: Ah ne?

01:14:32: Nein.

01:14:33: Also haben die Erfahrer... Die hat das ja.

01:14:36: Aber die Erfahrung auch noch greift so in den letzten Jahren im Zuge vom Puzzlenmeld einfach?

01:14:41: Ist es so?

01:14:42: Ich habe ein Motor mit einem Standard-Kitter gebaut und hab vier Reise hier.

01:14:49: Genau weil da ist Das funktioniert einfach, weil irgendwas weichs brauchst du nicht starten.

01:14:54: Weil da hat sich ja schon ein genannten Bock zu.

01:14:56: endlich für mir halt das auch machen.

01:14:58: Das BMW ist das Werksteam, weil es ist eine Kit die vorne eigentlich so ähnlich in den Langstrecken rennen und das ist echt gut und funktioniert.

01:15:07: Und das Schrauf seine, das kusst... ein paar Tausend Euro, ja und funktioniert aber insofern.

01:15:12: Bei den Motoren weiß man, dass es eine Grundleistungsausgangsbasis ist, was noch auf zweihundertdreiß PS zugeht.

01:15:20: Das geht halt schon richtig ins Geld und vor allen Dingen auch wenn ich denen keine Ahnung meine Maximalzehn Life im Sommer fahre oder so nach die Zehn Life quer revidiert.

01:15:30: Ist einfach so!

01:15:32: Man weiß halt nicht genau wie die Beanspruchung da jetzt in dein Auto drinnen Wirklich ist im Vergleich zum Motorrall, der hapte Führer ist.

01:15:42: Denk hast du vor fünf Jahren den Dreck hingegangen und brauchst nix angreifen und vielleicht kuppeln wir mal ihn fertig.

01:15:46: Und das hat dazu einen von zwei ans Bess.

01:15:50: Und AD pilotierst du brutal?

01:15:52: Das sieht man immer wieder!

01:15:54: Ja es saugt das eigentlich echt halbwegs gut am vorn.

01:15:58: Du hast halt mit dem zu brutal Driften funktioniert.

01:16:01: nicht, weil da hast du die drei beschränkten.

01:16:04: Ein Kleinschlager war so bisselt, wer geht das?

01:16:07: Ich weiß nicht, welche Aufnahmen nebenbei für die Zuschauer laufen, während du das so trocken verzeihst.

01:16:13: Also von dir!

01:16:15: Oh, okay!

01:16:17: Sehr bescheiden,

01:16:17: ne?!

01:16:19: Die hat bei deinem Alki-V fahren zum Beispiel, da fährst du richtig quer.

01:16:22: Immer.

01:16:23: Da darf ich nie grad ausfahren, das muss man irgendwie klärgern.

01:16:26: Und da hab' ich das wahrscheinlich mal gefahren.

01:16:30: Wir bauen auch mit Borschtekwärbern das halt mal über, weil es ist ja... Oh, das geht ja mit Borscher.

01:16:37: Gefährliche Quer-Assistenbär.

01:16:38: Ja genau, gute Fahrer haben die Blicken auf der Seitenscheibe.

01:16:41: Es ist einfach so ein weiterer Rollen gesagt, gell?

01:16:43: Ja, querfahrt ist halt leider auch gerade mein Sport aber es war eine Trifftzene, das ist halt wieder was anderes.

01:16:49: Tja im Zuge von Racing Impossible haben wir da geile Challenges ausgetragen und jetzt muss ich mal gucken, ich habe mir schnell noch Hits gemacht!

01:16:55: Da waren einige Zusatzspiele mit dabei, die echt lustig waren.

01:16:58: Gedankenschottplatz, da habt ihr euch gegenseitig einen Haufen... Blödsinn um die Ohren hauen Kinder, gell?

01:17:05: Kramkapitän Schraufen wiegen bei der Challenge.

01:17:09: Ich glaube ich remember was... Du glaubst du warst da auf Ohrkram bei irgendwelchen... Keine Ahnung!

01:17:16: Wiegen sie ja eine Hundertfünfundachtskramm-Mutterung.

01:17:18: keine Ahnung.

01:17:18: Ich glaub auch auf Ohrogramm oder so.

01:17:20: Was schrauben wir dann mal?

01:17:22: Oder unterlegen?

01:17:23: scheinbar ist.

01:17:25: Aber so auf Ohrgrammen um das Anschläcken, genau.

01:17:28: Das war brutal!

01:17:29: Da habts Hochstabler spielen müssen Muttern mit Sushi-Stäbchen übereinander stellen Süßer Lump, süßes oder saures, das war auch lustig.

01:17:39: da musstest du trinken und da an der musste raten, sauer oder süß war.

01:17:44: also ihr müsstet euch gegenseitig anficken.

01:17:49: Und dann die coolste Challenge war die Chris Bambredi.

01:17:52: Die fand ich mega cool.

01:17:54: Da musste der einen Chrisbaum basteln, der natürlich dann bewertet wurde von der lieben Anne.

01:18:01: Ich war der Moderator in dem Format und du hast deinen Chrisbaum gefaut.

01:18:05: Der war ja schon... Also wenn du jetzt vorher nur so eine Ingenieur ausbinde machtst, mit sehr die Zeichnen und was weiß ich noch?

01:18:17: So mal ein Chrisbaum!

01:18:19: Und er war nachhaltig Genau, weil du hast nebenbei schon den nächsten Stickling dazu gehabt.

01:18:26: Also ich stöme das eigentlich so vor dass die so ungefähr ein Level hat wie im Kündergarten.

01:18:31: aber begabt es Kündergarten können ist ungefähr auch die Referenz zu uns.

01:18:39: Der war schon sehr geil!

01:18:41: Den hast Du schon sauber gemacht gehabt?

01:18:43: Ja der ist gestanden wir waren es auch.

01:18:45: Warum?

01:18:46: Und da haben wir wieder bei genau dem Punkt, weil nicht jeder Grüßbaum ist gestanden wie er stehen so in Hetdamen ist.

01:18:52: Zumindest bei jedem.

01:18:54: Aber eine lustige Folge kann man euch definitiv empfehlen.

01:18:58: Link unten zu dieser coolen Folge findet ihr in der Beschreibung unten dabei.

01:19:02: Das war wirklich Brutale!

01:19:05: Ja trotzdem beim SLM ist auch so... Du hast den M-III Zerstpilot hier gehabt an dem Porsche.

01:19:14: Mit dem Tracking bist du viel unter Becks gewinnen.

01:19:16: Und du bist ja auch immer so einer, der verzeiht so relativ wenig.

01:19:21: und wenn wir dann mal ins Gespräch gehen, dann ... Ja, ich weiß gar nicht.

01:19:25: Ja genau!

01:19:26: Heuer war ich voll überrascht?

01:19:28: Du hast ja ein neues Auto.

01:19:30: Das wusste ich gar nicht.

01:19:31: da hast du dringend schaubt und habe gesehen und denk mir ey geil.

01:19:35: Voll meiding!

01:19:37: Ich hab einmal irgendwie so.

01:19:39: Ich mag so historische, pure Autos.

01:19:42: Also wenn ich hier dreckig bin, bin ich bei mir nicht so ein Technik-Freak oder sitze einen Knäppeldrucker mehr und er wann das nicht quer geht dann ist nix.

01:19:51: Also gleich mal Heckschleider kauft?

01:19:53: Klassische alte Heckscheider die Rallysport, Motorsport, Viehkarn Tradition hat?

01:20:00: Fahrt jetzt gerade Hunde knachen.

01:20:02: Geil!

01:20:03: Aluminium waren es der schönsten alten Autos, würde ich ehrlich sagen.

01:20:08: Ja drum, wenn man dann Ja, wo ich ja da bis sich geschaut habe, ob der irgendein so eine Dinger mal inseriert wird.

01:20:16: Und dann war tatsächlich ein österreichisches Auto natürlich aus Völlnland mit Religienen... Auch in Völlnnland ist es auch allweil schwierig!

01:20:26: Der ist sicher bei meinem Toch gelegen.

01:20:28: Natürlich in die fuchten Jahre, als das Auto wahrscheinlich Rennen gefahren worden ist oder was erlebt.

01:20:34: aber das ist halt so.

01:20:35: und Aber den hast du ja jetzt halt aufgebaut, den hast Du wieder schön gemacht.

01:20:39: Ja das war viel leicht nachhinein wie es sich als Eiwürttel tut.

01:20:42: Es war alles irgendwie kaputt.

01:20:44: Ein bisschen perfekt zu nispern.

01:20:49: Ich hab mir doch gedacht, ich habe gebaut was vor, das ist gefahren aber... Okay, ich denke.

01:20:55: Genau und dann habe ich... Das ist aber ein Zweifel noch oder?

01:20:58: Nein, ein Sechzehn.

01:20:58: Und nein, der Rest ist zwei Tausender, zwei Liter.

01:21:00: Ah, schon ein zweitausender!

01:21:02: Aha, okay cool.

01:21:03: Wir haben heute acht Ventilermutter.

01:21:07: Kommt du, Mutter?

01:21:08: Aber du hast da einen Mitbewerber in der historischen Klassbarmäße länger, ein költeriger Manfred.

01:21:13: Der fährt auch so was als Lotus, wo ich gar nicht gewusst gehabt habe das den als Lotus gegeben hat und so wenig Stück verbaut war.

01:21:20: Ja brutal!

01:21:21: Das Auto ist Hitschort und Hits-Style eigentlich für sowas zum Fahren aber der Fahrer ist mit dem Auto verwurzelt verwandt also keine Ahnung die kehren zusammen.

01:21:31: Das ist einfach so... Der fahrt auch unglaublich damit.

01:21:34: Also wirklich echt fantastische Autorarbeit Der weiß ich jetzt nicht anut, was glaube ich so war.

01:21:39: Auch der Ventil oder?

01:21:40: Naja, der hat einen Okumen, aber auch ein Sechzehn-Ventile.

01:21:46: Ah, auch ein Okumen und ein Sehzehnventile.

01:21:49: Kann ich es über ein Sechszenhundert haben da eben.

01:21:51: Aber natürlich kann man mehr leisten.

01:21:55: Du fährst dann beim SLM Salzburg Landesmeisterschaften auf das Laulum in der Habi.

01:22:01: Genau.

01:22:02: Genau!

01:22:03: Zwei Liter und mehr.

01:22:05: Mega!

01:22:07: Und da wär's nackst du ja wieder umgreifen.

01:22:09: Ich freu mich noch ein bisschen skeptisch, weil ich hab jetzt immer so beim Auto ein bisschen was machen und damit ich wieder startberechtigt bin... ...und du weißt nicht ob sich das ausgeht, aber... Aber dann merkst du schon wie der ist erleben, dass er irgendwie fahrt?

01:22:25: Jo!

01:22:26: So bist du.

01:22:26: Genau.

01:22:27: Irgendwas... Ja, ich seh glaub ich, wir haben mal einen Machen.

01:22:32: Hör'n wir's um unsere Scheiden!

01:22:33: Ich muss ja, ja es bringt mir auch mal Spaß machen und Natürlich.

01:22:38: Schauen wir mal!

01:22:41: Von meinem schönen Spickzettel, im Kurzfassung bin ich ein Mensch der immer aktiv ist und was machen muss.

01:22:48: Werkstatt oder Haus oder Freunden helfen... Ich bin kein all-inclusive Mensch wie man vorher schon gesagt hat.

01:22:57: Das stimmt du bist so mensch der auch.

01:23:00: Also du bist ja beim MSC Schlüssel im Verein und jetzt seid ihr da echt gerade so geklickt und so.

01:23:06: Aber du bist schon so ein, auch so ein Mensch der was vielen echt viel hilft?

01:23:10: Da ein Lust drauf hat?

01:23:14: Ja das macht mir einfach Spaß!

01:23:16: Wann war ich im Jagdgekei?

01:23:18: irgendwann beim Haufen oder... Der hat irgendein Projekt oder er braucht irgendwas oder keine anderen Vergaser einstehen oder für die Kids irgendwas dann.

01:23:29: Dann habe ich ja echt Lust drauf, dass ich halt da höfe einfach irgendwie.

01:23:36: Meine Lieblingsbeschäftigung ist meinen Freunden zu helfen hat er da geschrieben.

01:23:42: Das finde ich voll cool!

01:23:44: Richtig cool.

01:23:44: aber weißt du was man noch besser gefällt?

01:23:47: Aktuell bin ich der glücklichste Mann den man sich vorstellen kann.

01:23:51: Ich habe die beste Frau die es gibt und wir haben genug zu essen.

01:23:56: Ja mehr brauchst nicht oder?

01:23:58: Geil Sehr geil.

01:24:02: Da muss man sich halt immer wieder vor Augen führen, wie es die Leute waren das geht und ob und zu ist halt da ja auch wieder einfach ein wenig budenständig sein muss.

01:24:16: Immer du hast im Leben wie jeder natürlich auch deine Höhen und deine Tiefen durch ganz klar.

01:24:21: aber momentan haste glaube ich gute Zeiten.

01:24:24: oder passt echt cool?

01:24:27: Wir dürfen auch private Fotos durchlaufen lassen, die ich echt cool finde.

01:24:33: Momentan passt bei dir ganz gut, oder?

01:24:35: Nein echt.

01:24:38: Und dann Werkstatt fertig ist... Ja du hast gesiedelt und eine neue Pude geblügt hat, da bist du auch umgezogen.

01:24:45: Da hast du jetzt auch ein Haufen Morgens mit gehabt.

01:24:47: Der Rausbau.

01:24:48: Ja beim Haus war eigentlich alles ab am Haus auch.

01:24:53: Das Haus ist von Jochzgejohren.

01:24:55: Wir haben das vom Descent Uitene Leid.

01:24:59: die leider verschworben sind.

01:25:01: Und da ist halt auch so aus, das entspricht dann nicht ganz meiner Vorstellung an.

01:25:07: halt euch hierher.

01:25:08: Da war es von wo du oft geknitzt gehalten hast, wenn ich so drin gewohnt habe und dann fangst du ja da und dann ist der Vollbaustür noch mal ein ganzer Aussehen.

01:25:15: Dann hat er den ganzen Aussehen in einer nachtigen Seite so, dass ich ihn gewiss gehabt habe.

01:25:19: Das ist ein bisschen Umbau, aber wir sind auch von dieser Nährung geworden.

01:25:22: Ja, eigentlich komplett.

01:25:25: Und wenn der Schaum da noch fertig gewesen ist, dann haben wir einen Escort gekauft.

01:25:29: Gut!

01:25:29: Da ist noch Geld, wie man das machen kann.

01:25:31: Wenn ich jetzt den Escort fertig war, habe ich so zwei Garage-Bauten.

01:25:35: Ja damit es sehr langweilig wäre ja genau.

01:25:36: Haus gebaut, ein neiser Rennauto gekauft und keinen Stehblot.

01:25:41: Garage gebaut?

01:25:42: Genau.

01:25:43: Was passt denn hier?

01:25:44: Garage ist jetzt fertig.

01:25:46: Wirkt da da immer noch nicht ganz?

01:25:48: Nein nein, jetzt haben wir doch Dekton am Wochenende und jetzt gehts erst wichtiger.

01:25:53: Verputzen... Also, ganz und gewaltig.

01:25:56: Hier bin ich!

01:25:57: Ja... Aber das dauert ein bisschen, weil wir alles selber machen, was halt ihm geht.

01:26:04: Die ganze Elektriker- und Stämmer- und Mauerarbeiten halt die ganzen Zeit.

01:26:09: Ja, aber da hast du glaube ich auch Bock drauf?

01:26:11: Das glaubt er.

01:26:12: Ich kann von der Arbeit haben und dann muss ich ja dann tue irgendwas.

01:26:17: Entweder irgendwo einen Freund bei einem Motor oder bei einem Fahrzeug oder bei einer Garage Und irgendwann geh ich halt da rein und mach den rein.

01:26:27: Und dann, oh ich bin ja kein Mensch der was fahren kann, dann haus ich von dir an zu sein das habe ich keine Ahnung.

01:26:33: Aber Pärchenzeit habt ihr schon?

01:26:35: Ja, mein Schatz ist ja dann voll auf bei mir draußen und helft noch viel brav.

01:26:41: Die hat die gleiche Einstellung, die wir da nicht gerne irgendwie auf der Ruhm ruhen, hauen und fernsehen.

01:26:47: Das müssen beide machen Da sind sich beide so einig.

01:26:51: gestern und ja, was da mal heute gefühlschnüpfen.

01:26:54: Und dann ist am Aussegangen Püten streichen.

01:26:58: Ich hab nur bei der Garage ein wenig was gemacht.

01:27:00: Na Koldi, es ist... Hat sich genau gerade zusammengefunden?

01:27:04: Zwei gleiche Seelen auf.

01:27:06: Gott hat's gesagt!

01:27:07: Das ist gut und das kenn ich.

01:27:08: Das geht mir auch so.

01:27:09: Ich habe auch die gleiche Seele gefunden.

01:27:12: Man hat im Leben einfach seine Höhentiesen durchs Körleinbrot.

01:27:14: dazu ganz klar Wobei, ich glaub für dich waren eher so die privaten Tiefen.

01:27:21: Die schlimmeren Tiefens wie beruflich oder Umfälle oder sowas glaube ich, oder?

01:27:27: Ja, Tiefengesprache.

01:27:29: Irgendwann muss man Entscheidungen treffen... ...die was falsch war ist natürlich.

01:27:33: Ja klar!

01:27:34: Und ja das vergeht auch wieder und das ist das gleiche, wie wir uns auf die Fressen haben und du liegst dann bis der Halbseuer im Krankenstand und kannst nicht gleich gehen.

01:27:44: Das wird auch wieder vergehen.

01:27:46: Ich muss da noch was schönes sagen, bevor deine Podcast Folge kommt haben wir eine Podcast-Folge mit dem Wechselberger Alex Draut der doch im Röschli sitzt bei dem MSCP Lasefahrt und der Alex war.

01:27:57: also das war für mich auch eine echt emotionale Folge.

01:28:00: mal ehrlich sagen der ist ja auch so ein cooler Typ.

01:28:03: Und der Alex hat damals also er ist eine Behindert auf den Weg gekommen dass er im Röschen gesessen ist sondern der hatte ja in jungen Jahren einen Unfall gehabt und war im Auto nicht oben schnell, die sind dann hergeflogen.

01:28:13: Ich bin so etwas duldig, ich habe dann abgeflogen und es hat überschlagen und ist dann mit dem Kreuz scheinbar auf den Schallknauf aufgekommen und da hat sie einem zwei Wirbel zusammen gewatscht und dann war's vorbei!

01:28:25: Und da hatte er sofort gemerkt... Scheiße der Felsweiler!

01:28:29: Und der war keine Ahnung wie lang?

01:28:31: Vier Wochen glaube ich war ja im Krankenhaus und dann ist er gleich auf Dreher gekommen, waff nach ehemals sogar noch schneller über Aufdreher gegangen Der Alex Verzei gehabt, so krass.

01:28:43: Er hat gewusst, ich kann nicht mehr gehen?

01:28:46: Aber er hat einen Rollstuhl sofort umgenommen.

01:28:48: Sein erster Gedankengang war voll faszinierend!

01:28:52: Also die Folge kann ich euch echt empfehlen.

01:28:54: Schaut es rein wenn du das noch nicht gesehen habt.

01:28:57: Seil erster gedankengangen war, hat den Rollstühl angeschaut und hat sich gefragt was konnte ich für ein Sport mit dem Rollstück machen?

01:29:05: Unglaublich.

01:29:06: Und hat sich da so schnell ins Leben zurückgekämpft, ist auch so ein sympathischer Kerl ganz, ganz toll.

01:29:11: Steht ja richtig Power dahinter!

01:29:13: Aber du bist also eine kleine Power-Maschine, sehr cool.

01:29:16: Aber da spielst du ja das Leben bei dir alles so richtig in die gleichen Karten zusammen?

01:29:23: Schlosser angefangen, das Handwerkliche.

01:29:25: Den Werkstoff verstehen natürlich dann auch weitergearbeitet.

01:29:29: also ja nicht bloß Blicksaugt und Rahmen zusammenschwossen oder so was sondern es ist ja dann schon mehr entstanden.

01:29:35: dann das fertige Zeug testen von der Technik was entstehen.

01:29:39: also hat sich Konzept glaube.

01:29:41: ich habe mit dir einen ganz geilen Arbeitnehmer ein wertvollen Arbeitnehmer.

01:29:47: Ja natürlich wollen wir halt mehr von mehr Materien Verständnis hat, oder halt das große Ganze gut versteht.

01:29:56: Das macht schon einen Überhaupt.

01:30:01: Ich auch so bei Vorwerkssuchen natürlich als Testfahrer durch mal ganz viel Vorwerk testen.

01:30:08: Das ist eigentlich die Hauptaufgabe und das ist ja auch ganz cool wenn man dann ein Verständnis für das hat.

01:30:13: Im Auto kann man diese umsetzen weil färgerein funktioniert der Motor auch gleich wie im Auto und da kann man sie dann auch... Halt abhelfen oder man versteht halt gleich, wann irgendwas vielleicht nicht sofort wie immer will und was man dann schrauben kann.

01:30:29: Ich habe da eine ganz interessante Frage Was würdest du tun wenn du heute zehn Millionen Euro bekommst?

01:30:37: Aber verbunden mit einem Berufsverbot dass du deinen jetzigen beruf nicht mehr ausüben darfst?

01:30:50: Da müsst ihr mir jetzt ganz genau nachfragen... ...was für ein beruf.

01:30:53: aber ich darf mal vielleicht irgendwo suchen wo es vielleicht auch schnell ist.

01:31:03: Und Spasenloch, da trinken wir einen Beruf mit Speedboot oder... Ja, hier haben wir das gleiche.

01:31:09: Er tat sich dann von Konstantin von der Firma Brabus bewerben und die baue ich an Boote, weißt du?

01:31:14: Ich denke, du hast gewusst.

01:31:17: Scheiße zu Brabus hat der Typ echt gut passen!

01:31:19: Oh!

01:31:21: Die Tarte vielleicht sogar waren die Firmen irgendwie ein bisschen weiter.

01:31:24: im Süden ist so ungefähr tausend Kilometer, da die vielleicht zwar da hitzigen.

01:31:30: Echt?

01:31:31: Ja.

01:31:32: Bist du gar nicht so heimatgebunden, dass du sagst ah ich muss da leben und muss da sterben?

01:31:39: Nein eigentlich nicht.

01:31:40: Ich bin das Wetter eigentlich... ich war so viel in Spanien und im Süden und da ist halt einfach wie wirklich warmes Wetter und Sonne Und ich bin ein bisschen wetterfühlig und war jetzt mal, keine Ahnung, zwei Wochen vor, es gab so einen Geschehen.

01:32:01: Da wir ja auch mal ein wenig unrund und da drum im Süden ist das Wetter halt eher.

01:32:11: Ja, es geht auf Weihnachten zu.

01:32:13: Die Folge wird glaube ich sowieso Dezember.

01:32:15: relativ kurz vor Weihnachten laufen fast schon wieder ein Weihnachts-Special.

01:32:19: Wir haben bei Racing impossible den Special so viel Weihnachtsscheiß gemacht.

01:32:24: Da hatten wir auch unseren kleinen Schneemann zu Gast.

01:32:27: Schau mal hinter dir der findet sich sogar da wieder.

01:32:29: Ja, du ist auch hier drin Hinten hat man da dabei Mega Abends ist jetzt Minus gerade her und die Sonne scheint.

01:32:37: Und es fühlt sich gut an, dann habe ich ja kein Problem damit.

01:32:41: Aber wenn's jetzt zwei oder drei Grad ist regnet und das Ganze über längere Zeitrahmen, dann denken wir oft bei... Dann schau' ich ob unser Sog weinig wie sie irgendwie in Barcelona rutscht?

01:32:54: Echt?!

01:32:54: Ach so konkret haben vielleicht die Pläne schon.

01:32:56: Also die Handschrauben dahinter reifen so ein... Nein stelle ich gar nicht, aber einfach denkt man sich... Da bist du, das ist ja gar nicht so weit weg eigentlich.

01:33:05: Und da ist auch wirklich schon deutlich anders dieses Klima und wie wir Sonne standen.

01:33:11: Wir haben mehr Klima, aber es geht in die richtige Richtung.

01:33:17: Du hast eine positive Einstellung?

01:33:19: Das ist der absolute Fazit!

01:33:23: Ich fuhre eh nur von Brenner weiter bis das noch mal geht... Also ich helfe mit.

01:33:28: Du helfst mit?

01:33:29: Ja, aber problemlos für die ganzen Leute weiß das wirklich erst mal.

01:33:33: Das ist ja Spaß!

01:33:34: Aber die Menschen, die jetzt auch die ganzen E-Autos kaufen oder so, die helfen mir aktiv mehr damit weil wir fahren ja lauter als gelungen.

01:33:42: Das sind ja schon produziert worden und das ist ja nur geregnet wie ein neues E-Full.

01:33:47: Ein E-Escort der ist jetzt Fünfziger alt.

01:33:50: Aber das war doch auch so ein E-Scort.

01:33:52: Na sicher nicht ne?

01:33:54: Nein nein, nicht E-Escort Ja, da rupt man nicht.

01:33:59: Man tut ja gar keinen Baustrick an Elektromoteine und man soll jetzt nicht einmal in den Käfer sein.

01:34:05: Okay!

01:34:07: Voll reinen Motorsport bleiben.

01:34:08: Na ja gut auf der anderen Seite sagen wir so, je nachdem wie das Abgas riecht, wirst du auch wieder Motor läuft?

01:34:17: Das sagt viel aus.

01:34:18: Beim E wenn es Abgas ruht dann wirst Du erst laufen musst.

01:34:22: Was ist dein Problem?

01:34:25: Kann man die eigentlich mit irgendwas nervös machen?

01:34:33: Schwierig.

01:34:34: Nein, ich kann mich gar nicht überlegt werden, ob ich irgendwann mal so großartige Nervöse kümpelle.

01:34:42: Wärst du am Prüfstand nervös, wenn's sechst mit der Zündung... Ah, ah, ah!

01:34:46: Da vielleicht ein bisschen zurück, oder wie eine Fähre, ja?

01:34:48: Nein, da werde ich gar nicht sagen, dass ich da... Nein und nach Anfang vielleicht gar in den ersten paar Mal einen Prüf-Stand fahren und sowohl das alles nur neu gewinnt ist, okay, ja, schon.

01:34:59: Wenn irgendetwas ganz neu ist Man sieht es ist eine Sache nicht ganz so sicher, vielleicht dann schauen.

01:35:06: Ja weil da ist schon alles was die Schrauber zusammenbaut haben.

01:35:11: Kann der im Prüfstand innerhalb weniger Sekunden mit einem Borgnettfeuer kaputt machen?

01:35:16: Wie ein Blinzer!

01:35:19: Ich heiße Jörg.

01:35:21: Du kann man gleich viel Schrott produzieren in deinem Schrott.

01:35:24: Wenn du morgen mit einer neuen Identität aufwachst... Was hoffst du bleibt?

01:35:32: trotzdem gleich.

01:35:36: Mein Optimismus, weil es um lebt sich sehr viel leichter wenn man Optimist ist.

01:35:42: Es ist zwar ab und zu so dass sie nicht immer bestätigt, wenn man auch voll Optimist isst aber es ist einfach... Aber gesunde Einstellungen zu sich und zum Leben was wir haben dann kann auch alles glaube ich ganz cool sein?

01:35:57: Nein, die hervorragend sagt schon mal ist, dass das Soeinstellung so ähnlich wie Sie hat war eigentlich richtiges Sehr, sehr cool Norbert.

01:36:09: Ich habe mich echt auf die Folge schon richtig gefreut.

01:36:13: Jetzt kennen wir uns doch ein paar Jährchen und das ist immer so dezent dahingereift mit dem was ich von dir erfahren hab und so.

01:36:20: Also schon echt cooler Typ.

01:36:22: Möchtest du den Zuschauern irgendwas noch mit auf die Reise geben?

01:36:26: Irgendwas was sie mitnehmen sollen?

01:36:28: Was von dir, von deiner Persönlichkeit?

01:36:33: Nein, ich helfe vielleicht.

01:36:35: das letzte Thema.

01:36:36: Dass man optimistisch ins Leben geht und nicht einmal die negativen Dinge sirkt.

01:36:45: Und wenn es auch mal scheiße läuft halt auch positiv bleiben.

01:36:48: Das ist glaube ich das was die weiterbringt und nicht alle zirkt.

01:36:54: Das is' glaube ich ganz wichtig.

01:36:56: Mega!

01:36:56: Wenn's nochmal bei Goppe geht... Es geht sicher wieder mal bergauf.

01:37:04: Man trockt mehr dazu dabei, wenn man optimistisch ist und es wieder auf geht wie wenn man negativ eingestellt ist.

01:37:14: Es ist immer wieder schön!

01:37:15: Wir haben jetzt schon so viele Podcasts eingedreht mit so vielen coolen Menschen und im Endeffekt sieht man eigentlich immer wieder Jeder, der Erfolg und eine gute Einstellung zu sich selber hat, kommt automatisch zum Erfolg.

01:37:29: Und automatisch auch zu einer gesunden Einstellung für sich selbst.

01:37:34: Wenn auch mal was ganz Scheiße läuft oder so, ich habe mir gesagt muss man nehmen das Leben geht weiter Wenn man zurückblickt, ich unterscheide das genauso.

01:37:47: Scheiße gehört einfach dazu weil die formen uns aber irgendwann hast in jeder scheisse durch und wenn du es rückblickend betrachtest findest wie heißt der blöde spruch immer wieder?

01:37:59: In jede scheisse gold so geschissen wir irgendwas gewähn ist hat's auch immer.

01:38:03: was Positives kann er sein?

01:38:06: coole persönlichen?

01:38:07: seine aufforderung ist ja genau aber erfahrung ist sehr viel wert Mega.

01:38:13: Ich stelle meinen Gästen immer sehr, sehr gerne eine letzte Abschlussfrage für den Podcast?

01:38:19: Du weißt das nicht jetzt.

01:38:20: Und nein, das war es nicht!

01:38:23: Ich liebe diese Frage und ich finde die Frage so, so spannend.

01:38:26: Norbert wenn du morgen in der Früh mit Amnesie aufwachst und du kannst dich an nichts mehr erinnern – du weißt nicht mehr wer du bist, gar nichts mehr.

01:38:36: Bekommst du von mir jetzt die einmalige Gelegenheit dir selbst ein Post-it zu schreiben.

01:38:43: Was würdest du auf dieses Post-It draufschreiben?

01:38:55: Ich würde nur draufschämen, verlass dich auf deine Familie und deine Freundin weil die sind die besten mehr.

01:39:05: Geil!

01:39:06: Die perfekten Worte.

01:39:08: Norbert, vielen Dank für diesen tollen Podcast mit dir.

01:39:10: Freut mich voll, dass man dich zu Gast haben dursten.

01:39:14: War eine ganz coole Folge!

01:39:15: Vielen vielen Dank hat mir echt viel bedeutet.

01:39:18: ich hoffe ihr habt in der folge viel mitgenommen.

01:39:21: Ich habe sehr viel mit genommen und glaube ihr werdet auch viel Spaß gehabt haben.

01:39:25: das sind sehr viele coole B-Rolls drüber gelaufen.

01:39:29: Ihr dürft natürlich gerne unten kommentieren soviel wollt liken und ihr dürft auch gerne ein Abo dalassen, das kostet euch nix.

01:39:38: Macht aber uns das Leben so viel besser weil wir genau sehen dann was gefällt euch?

01:39:43: Was gefällt es euch nicht?

01:39:45: also wir haben immer eigentlich jeden Gast für euch ausgesucht sodass ihr auch sag ich mal für euch Aus jeder Folge was positives mitnehmen könnt.

01:39:57: Es ist nicht immer leichtes leben.

01:39:59: momentan sind viele Dinge sowieso sehr schwer allgemein Aber Es gibt so viele gute Sachen.

01:40:05: und ja, das war auch wieder eine Folge mit sehr viel Herz.

01:40:09: Hab mir voll taugt!

01:40:11: Mega!

01:40:12: Glacht habe ich an Stellen da sollte man eigentlich nicht lachen aber du läuchst dir selber drüber.

01:40:16: Ja geil mega.

01:40:18: Robert vielen vielen Dank bitte.

01:40:20: wir wünschen euch alles Gute.

01:40:23: wir sehen uns in zwei Wochen mit der nächsten Folge.

01:40:25: macht es gut tschüss.